紫川续车标往往是人们对汽车的第二眼印象。如果车标辨识度高,和品牌的定位也相符,自然能在品牌推广上起到锦上添花作用。而有些粗糙烂制的车标就会遭人吐槽和诟病,拉低整体形象,弄不好甚至会影响销量。
今天,游族汽车(公众号:youzuqiche)就为大家盘点一下自主品牌里被广大车友公认的丑到没朋友的十大车标。
长城现在在国内SUV的中低端市场已经牢牢占据了头一把交椅,虽说市场份额在逐年下滑,但对产品品质的不断追求使得其在消费者中积累了良好口碑。
虽然车子卖得好,但还是有人指出长城的旧车标看起来太low,不利于提升品牌价值。而长城动作也够快,于2007年正式更换了新标。厂家说换标一是为了扩大长城汽车在世界上的传播力度,二是因为原标志在海外很多国家已被注册。新标“烽火台”的设计将民族元素和长城汽车的企业精神结合在一起,也获得了更多人的认可。
五角星具有“胜利”的含义,被很多国家的军队作为军官(尤其是高级军官)的军衔标志使用,也常运用在旗帜上,比如咱国家的五星红旗。当然也有车企拿它来当车标,比如克莱斯勒曾于1957-1995年使用过著名的五角星式标志。
说江淮的车标丑,主要还是和克莱斯勒的旧车标“撞衫”比较明显。游族汽车(公众号:youzuqiche)虽然克莱斯勒从1995年开始就更换了新车标,但是如果老外在咱国内看到了江淮的车,或许会纳闷克莱斯勒什么时候又启用旧车标了吧~
川汽野马这个品牌,说实话小编从未见过这个牌子的车。但就其国内一流的山寨本领,众泰也只能甘拜下风。像大众途观、奥迪A4 allroad、斯巴鲁森林人、起亚智跑、英菲尼迪EX等等,统统为其所用。好在车标没有什么山寨嫌疑,估计是人家领导认为只要是贴上川汽野马的标,就是川汽野马的车吧。
好不容易车标不山寨了吧,可您倒是设计的好看点啊。不禁要问问这车标的设计师:您确定这中间是一匹野马,而不是其他的动物?不怕孙漂亮找你要形象损失费吗?
国产一哥比亚迪相信大家都不会陌生,最开始的车标就是和宝马的车标比较接近,这也是遭人吐槽最多的。据说当时设计这款车标的人甚至想直接把宝马的标拿过来砍一半,再把里面的“BMW”换成“BYD”。
或许是迫于舆论的压力,亦或是出于品牌发展的需要,比亚迪在2009年经历过一次换标。这次把遭人诟病的旧车标换成了更为简洁的“BYD”,不过还是有眼尖的网友指出其抄袭起亚的车标造型。虽然现在“唐”“宋”等系列又采用了新的车标,但是“BYD”这三个粗陋的字母还是深深刻在我的脑海里。
华泰汽车采用的是U型车标,华泰称“U”标既有汉字谐音“优”的意思,也有英文“三U”:user(用户至上)、up(向上)、universal(全球化视野)的含义。外形有牛角之象,寓意华泰的拓荒精神。
不过,在很多人看来,U字型倒不如“凹”字型明显,标识有很强烈的视觉不完整性,所谓的三U说法也均显牵强。也就难怪网络上会有人吐槽这车标跟长城的新车标是绝配了~
不过小编注意到,现在华泰已经把车标上的缺口给“补上”了,不论是官网还是新车上用的都是新样式的车标。
北京汽车现旗下主要有北汽、北汽幻速和北汽威旺三个自主品牌车标,都采用了左右对称的设计风格。幻速和威旺还好,主要遭吐槽的是北汽的主车标。
吐槽的来源就是网友晒出一张对比图,图中北汽这车标,设计的就和猪鼻子一样,实在难看。至于像不像,大家请自行分辨。
长安这两年几年的进发展可谓有目共睹,2016年销量更是增长了37.8%,仅次于上汽通用五菱,排名自主品牌销量榜第二。特别是14、15年的逸动、致尚XT、CS35、CS75这些主要出自欧洲设计中心的车型也让长安的品牌形象提升不少,走出了国际范。
当然,相信换标也起到了一定作用。旧标被人诟病太难看,像一块铁皮一样毫无生气。新标则显得比较大气时尚,和长安车型的全新形象也比较搭调。
如果不是越野车友,可能完全没听过猎豹这个牌子。猎豹汽车是一家具有军工背景的企业,其前身为中国人民解放军第7319工厂,始建于1950年6月。现在的猎豹汽车主要以生产SUV和皮卡车型为主,在国内越野车领域享有不错的口碑。
虽然名为“猎豹”,但是很多人第一眼看到这个车标以为里面是一块坏了的三角尺。只有把头往左侧歪个45度才大体能看出来其实是一只画风崩坏猎豹在仰天长啸。怪不得同样是豹,差捷豹十万八千里。
福田在卡车界的地位相当不俗。它最早是生产商用车起家的,早年你在路上能看到的福田汽车也基本上都是中型或重型卡车。近年来,随着福田开始涉足乘用车领域,先后推出了蒙派克、风景、拓陆者等MPV和皮卡车型,其受关注程度也逐渐升高。
而福田的车标顺时针旋转180度,再水平翻转就能得到阿迪达斯的商标了。不知福田车标的设计者看到这个有何感想?是不是卡车不需要卡车颜值?顺便想问一下,国内的另一运动品牌“阿迪王”如何评价这款车标?
黑豹汽车,小编之前也未听过(看来大家都爱和豹子过不去)。去官网上看了看,年产10万俩!哟呵,真人不露相。它主要生产轻型货车,远销中亚、东南亚和非洲等地。
对于这个车标,编辑真的有些无力吐槽,几乎每个人看到都会认为设计的毫无美感。这是啥?1B?这车标线B”啊。
到此,今天已经为大家罗列了10个车标比较丑的自主品牌,其实网上关于自主品牌车标的吐槽还有很多,也不局限于这几个品牌。
说实话,爱之深责之切。这些年国产自主品牌的进步十分明显,不过和合资品牌或进口品牌相比还有明显的差距,仅从车标一个细节就能看出来。
但一时的落后不意味着什么,当年兰博基里做拖拉机的时候,谁觉得那头小牛高贵了?
指不定再过十几年,国产汽车就能跃入神坛,霸占欧美市场。到那时,现在看不惯的车标或许也会被奉为经典。
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