小潘潘孙鹏近年来，国内汽车市场迅速发展，吸引了越来越多合资品牌进入国内市场。而提到中国第一个合资品牌，肯定大家第一时间想到的就是上海大众，但其实是北京吉普汽车。

　　在上世纪70年代末，北京212的技术渐渐落后，北汽便开始寻找合作伙伴。当时美国汽车公司AMC的技术对北汽开发BJ212)有着非常重要的价值，于是北汽开始与美国汽车公司接洽。在美籍华人沈坚白拉线下，经过前后四年多的谈判，最终在1983年5月5日，在人民大会堂北京汽车与美国汽车公司签署北京吉普公司合资合同。

　　合同中规定，北京吉普汽车有限公司合营期为20年，投资总额15233万美元，其中北汽占68.65%，美方占31.35%。就此中国第一个合资汽车品牌，北京吉普就此诞生，成为国内最大的轻型越野汽车生产厂家。

　　1985年，北京吉普向美国汽车公司AMC引进生产第一款代号为XJ的车型，也就是当时美国汽车才推出没多久的第二代切诺基。国民正式对于SUV车型的认识，就此从北京吉普XJ开始。

　　而大家所熟悉的上海大众，则是在1984年10月成立了。紧随其后，在1985年3月，广州标致成立，就此“北上广”分别都拥有了属于自己的合资汽车品牌。

　　北京吉普作为国内第一个合资汽车品牌，早已失去了国内汽车市场竞争实力。所以无论是国产还是合资以及进口汽车品牌，只有不断优化自家汽车产品，才能在激烈的国内汽车市场中生存下来，否则迟早会被国内汽车市场所淘汰。

　　又到一年岁末时，当各行各业都进入年终冲刺或总结的时候，皮卡企业及终端消费者最为关注的活动——“2024中国皮卡年度车型评测”也如约而至。作为国内唯一的大型皮卡实车横向对比测试项

　　在2023年还能见到一台全新的纯汽油V8自吸后驱跑车即将在国内上市，我实在是佩服福特的勇气！高性能Dark Horse版本的Mustang，兄弟们再冲一次吧！