无懈可击之高手如林演员表8月19日，东风旗下岚图品牌召开“岚图用户之夜”，新岚图FREE同步上市发布，是首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro系统的量产车型。该系统是行业首个L4级智驾技术降维至L2+，并实现量产的智能驾驶系统，具备领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，包含全速智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助。除了行车辅助以外，在泊车方面，Apollo支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能等多种精准智能泊车功能。

　　在4月份举办的上海车展上，奇瑞旗下高端品牌星途展出了首款智能纯电动轿车——星纪元STERRA ES，代号E03，定位高端中大型车市场。公开消息显示，奇瑞将与华为智选合作，以E03为基础推出一款新汽车EH3。EH3将由华为深度改造，搭载华为最新鸿蒙操作系统以及ADS2.0智能驾驶系统，奇瑞CEO尹同跃在2023中国汽车重庆论坛上透露：“奇瑞与华为的‘baby’，今年四季度就出来了。”

　　3月6日，四维图新宣布，公司收到国内车厂长城汽车股份有限公司重庆采购分公司发出的定点通知，将为其后续量产上市的部分车型提供地图数据及引擎服务，实现城市级自动驾驶功能。其中，四维图新推出的新一代地图引擎“Auto on Map”通过把传统导航地图、辅助驾驶地图、高精度地图、停车场地图“四图合一”，打造一张图、一个定位、一个引擎的产品，从而实现“地图上的自动驾驶”。

　　2022年11月28日，腾讯与蔚来签署了战略合作协议，双方将在自动驾驶云、智能驾驶地图、数字生态社区等领域展开深度合作，共同打造面向智能汽车领域的一体化混合云基础设施，以支持后者的自动驾驶技术研发及用户体验创新。相比百度、阿里等巨头，腾讯在汽车领域的参与感并不是很强，与蔚来深度合作，在赋能蔚来智能汽车研发的同时，也能弥补腾讯自身在汽车硬件方面的短板。

　　海纳川WMS系统是根据海纳川公司信息化整体规划，为提升北京分公司的管理水平，实施的覆盖各工厂生产制造物流系统平台。通过该系统平台的实施，实现公司生产控制与物流管理的系统整合，进而可实现生产、计划、物料、质量、仓储等各个环节的协同运作，达到利用现有的人力资源和设备资源，使企业生产效率最大化。最终打造一个扎实、可靠、全面、可行的生产制造物流系统平台，助力海纳川达到当前国内的先进汽车零配件企业现场管理水平，全面提升其在汽车零配件行业的核心竞争力。

　　商汤绝影与蔚来的合作车型蔚来ES7，作为搭载蔚来第二代智能系统的代表车型，在上海车展上进行了展示。装配绝影智能座舱的蔚来ES7，支持出行场景下对驾驶员的疲劳状态进行实时提醒，同时助力提供Face ID、儿童遗忘检测系统等乘员感知技术。通过视觉AI技术，绝影对驾驶员注意力检测升级为3D空间建模方案，应对不同驾驶员身高、坐姿习惯及环境光照等干扰，长尾场景下播报准确率提升53%。这些功能也应用于基于蔚来NT2.0平台的ET7、ET5等车型，未来将延伸至蔚来更多核心车型中。

　　7月22日，IASCA国际汽车音响挑战赛在苏州国际博览中心举行，科大讯飞携搭载飞鱼车载智能音频管理系统的量产车型智己LS7参赛，智己LS7获得前装专业技术X3组冠军。飞鱼车载智能音频管理系统是科大讯飞运用自研的一套软硬件全栈平台，结合AI算法，拥有虚拟现场音效、3D环绕音、品牌声浪、主动降噪、独立声场五大听觉体验，其中独立声场功能使得智己LS7可实现智能声场调节，带来更人性化的体验。

　　毫末智行是脱胎于长城自动驾驶部门发展而成的一家智驾技术供应商，目前主要为长城汽车提供辅助驾驶产品。毫末智行为长城打造的HPilot智能辅助驾驶系统整体已搭载近20款车型，用户辅助驾驶行驶里程累计已突破4700万公里，HPilot2.0辅助驾驶日均里程使用率达到了12.6%。目前，HPilot智能辅助驾驶系统已经发展到第三代。6月1日，长城魏牌车型——新摩卡DHT-PHEV正式上市，是首款搭载HPilot3.0的长城车型。

　　比亚迪DiLink智能网联系统是比亚迪基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察，通过软、硬件创新，完全独立自主研发的智能网联系统。美格智能主营业务为物联网技术开发服务、智能终端产品设计研发以及移动智能终端的精密组件制造，其5G智能模组产品覆盖比亚迪王朝系列、海洋网、腾势等产品。

　　德赛西威是英伟达在中国支持的第一家本土自动驾驶Tier1，其大算力域控制器IPU04已在理想L9量产。IPU04最高可接入16路高清摄像头，5个毫米波雷达，12路超声波传感器，以及1—3个激光雷达，传感器的数量和分辨率增加，使智能驾驶系统的感知精度更高、可靠性更高，IPU04为理想L9智能驾驶系统Li Auto AD Max奠定了基础，助力其可实现最高L4级自动驾驶。