殷秀梅去世追悼会从目前情况来看，国内汽车厂家的内卷在2024年基本结束。先是上汽集团说话，再是长城汽车，接下来连国家也开始出面说话，我们不能这样内卷下去。所以，各大企业继续内卷的动力已经不多。

　　只是到了2025年后，憋了一年的各大企业们怎么着也要有个开门红才可以。到那时候，内卷一定会再度到来。这时我们就要当心了，估计有三种汽车到2025年会严重降价。

　　大家伙购买增程式车型，一方面是为了方便没有续航里程焦虑，另一方面是因为增程式车型的纯电续航里程要比混动车型还要高一些，不用天天到处去找充电桩，给大家伙解决了不少麻烦。

　　但在实际使用过程中，不到200km的纯电续航里程对大部分人来说，也就是四五天一充电而已。如果自己家中没有充电桩，四五天就要跑出去找一次充电桩的频率实在太高，这直接导致有些人觉得后悔，想要将车卖掉。到那时候，市场中充满大量二手增程式车型，价格可就真绷不住了。

　　第二种是一线豪华品牌。今年价格战打到这种程度，宝马汽车先说不干了。接下来奥迪，奔驰汽车纷纷赞同。可是他们涨价之后的表现是怎么样的呢？在短暂的销量上涨之后，很快销量又进一步下滑。这就足以说明，在很多中国人心目中，传统一线豪车的产品力已经没有那么高，人们不再是非一线豪车不买。

　　这对一线豪车来说是个极为困难的选择。打价格战的话打不起，涨价的话又卖不出去。那到底该怎么办？今年也就这样了，毕竟刚刚降了价又涨了价，不可能三起三落吧。所以今年，这三大一线豪车大概率会苦练内功，看2025年还会有没有什么新的变化。不过我估计，也不会有什么太大变化，无非就是降价罢了。

　　第三种是售价50万以上的燃油车。就这么说吧，现在是新能源汽车的天下，燃油车的未来已经没了。燃油车最大的问题不是加速时间，也不是彩电冰箱大沙发不行。主要是因为燃油汽车根本就没有办法达到自动驾驶的水平，这一点就决定了未来绝对不在燃油车手中。

　　所以在未来，像这样的高端燃油车价格肯定要下滑，甚至生产他们的厂家也会出现极大经营压力。这个时候你去买如此昂贵的燃油车，很明显不是个明智选择。

　　老百姓赚钱不容易的。不管你是打工者还是企业主，都不希望自己的钱打了水漂。今天讲的这三种车，天知道什么时候就会降价，所以还是希望各位谨慎购买为好。