加油站闹鬼事件前不久，基于美国公路安全保险协会 ( IIHS ) 的碰撞测试评估结果，美国知名杂志《福布斯》发布了十三款最安全中型车和 SUV 车型名单。其中，有六款车型被评为高级，剩下的为先进。要说最安全，那必须是这六款评为高级的车型，分别是三款中型车，三款 SUV，楼主很好奇是哪些车型吧？那下面咱就来一起看看。

　　首先来说说 SUV，毕竟 SUV 市场如今格外火热，大家也更加关注，所以先来说说安全性能方面评为高级的几款 SUV。

　　去年 Q5 也上了榜单，不过并没有评为高级，而是评为先进，今年更进一步，被《福布斯》杂志最安全的 SUV 车型中评为高级。奥迪 Q5 这款车相信大家都不陌生，在国内每个月的销量有接近 1 万台左右，在 SUV 销量排行榜上经常能排在 10 名左右，也是高端品牌 SUV 销量最多的车型。奥迪 Q5 在美国的起售价为 37300 美元 ( 约合人民币 22.83 万 ) ，而在国内已经实现了国产，起售价为 35.85 万。奥迪 Q5 的整体安全设计将主动和被动系统结合在一起，在 IIHS 的碰撞测试中得到了顶级安全评定。

　　Jeep 大切诺基是克莱斯勒公司旗下的经典车型，其出众的越野能力和公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。在 2007 年 4 月的时候，大切登陆中国。而在 IIHS 碰撞测试中，Jeep 大切诺基以出色的成绩赢得顶级安全评定，而今年《福布斯》也将其评为最安全的 SUV 高级称号。大切在美国的起售价为 28795 美元 ( 约合人民币 17.62 万 ) ，而在国内，58.49 万起，这差距，哎 ~ 啥也不说了。

　　相比较奥迪 Q5 和 Jeep 大切，讴歌 MDX 在国内并不出名，甚至还少人知晓。这跟讴歌这个品牌有很大关系，作为本田的高端品牌，讴歌在国内其实少有人知道，本田几乎是家喻户晓了吧，但说到讴歌，就天差地别了，更别说旗下的车型了。而且，关于国产，讴歌也是一推再推。而且，看情况讴歌并不太想在国内生产，就像雷克萨斯一样，觉得国内的生产水平达不到工艺要求，对车辆质量不能保证。但是，讴歌在北美市场要吃香得多。

　　MDX 是一辆中大型 SUV，跟 Q5 一样，去年也是评为先进，今年被评为高级。讴歌 MDX 的安全性能也得到了 IIHS 的认可，在碰撞测试中获得了顶级安全评定。在美国，MDX 是 42290 美元 ( 约合人民币 25.88 万 ) 起，而在国内的起售价为 64 万。

　　因为国内已经加长，所以我们更熟悉 A4L。但其实，奥迪 A4 是国内第一款国际豪华品牌的 B 级轿车，在国际上，同样也是主流的中型尺寸豪华轿车，目前是奥迪公司销量最大的车型之一。奥迪 A4 不仅在外观，舒适性，动力等方面出色，在安全性能上表现也丝毫不差。

　　去年的评测中，A4 也是没进高级，评为先进。而此次奥迪 A4 在 IIHS 碰撞测试的正面碰撞中得到优秀，而在综合评定中获得了顶级安全评级。奥迪 A4 在美国的起售价为 33800 美元 ( 约合人民币 20.69 万 ) ，而在国内，是 27.28 万起。

　　ATS 是凯迪拉克的中级车，去年实现了国产，并加长了轴距。ATS 拥有出色的动力和燃油经济性，而在安全方面，也是非常出色，凯迪拉克 ATS 采用 控制与警示 安全系统，使用一系列先进技术如雷达、可视系统和超声传感器等避免车辆碰撞。而且，要知道，去年 ATS 也在这个榜单，也被评为高级。凯迪拉克 ATS 在美国起售价为 33095 美元 ( 约合人民币 20.25 万 ) ，而在国内，实现了国产后，起售价为 28.88 万。

　　比较意外的一款车型，因为前面说到的所有车都是高端品牌的车型，这样一款车型出现在这个榜单，有点乱入的感觉。反过来说，马 6 进了这个榜单，说明好多比他贵上 10 几万，甚至翻倍的车型在安全性能上都不如它。比如奔驰 C 级轿车，去年是被评为高级的，但推出新 C 后，价格贵了，却没进入这个榜单。

　　这也使得马自达 6 在与同级别车型的竞争中有了一定的优势。马自达 6 在其独有的先进安全电子装备的基础上，增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备，从而使车辆的安全性能更加可靠。在美国市场，马 6 起售价为 20990 美元 ( 约合人民币 12.85 万 ) ，而在国内，17.98 万起。

　　好了，这几款被杂志评为安全性能高级的 SUV 和中型车就是以上这些，虽然现在汽车性能越来越好，配置越来越高，但作为代步工具，安全始终是首位的。