斑竹初成三妃庙自从北京奔驰A35L AMG发布以来，关于它可谓是一直争议不断，这是第一台国产的AMG系列轿车，同时也是既高尔夫GTI国产之后的又一合资品牌国产性能车，售价39.98万-41.98万。接下来让我们来看看，花40万买这么一辆入门级专门为中国市场打造的AMG车型到实力如何？先来看看定妆照！

　　外观方面，这辆A35L AMG和普通的北京奔驰A级三厢长轴距相似，中网部分和上一代的A45 AMG十分相似，并没有使用直瀑式的AMG专属的格栅，这点有些遗憾，只能等等A45s。前脸两侧增加风刀的空气动力学套件。尾部后备箱上增加了一个尺寸适中的尾翼，尾部粗壮的排气孔配上后扩散器，一下就有内味了。

　　内饰方面，大家一定当时被新A级的内饰惊艳过，那么这台A35L AMG的内饰显得更加凶猛，红黑配色的运动座椅+中控台上红色的缝线+这个功能相当丰富带AMG驾驶模式快捷旋钮，带有AMG标识的方向盘为我们营造出来了相当浓厚的运动氛围。

　　方向盘中部左下和右下的按钮和旋钮，和其他新款AMG车型上的配置一致，40万即可享受百万配置，还是挺香的。方向盘两侧金属换挡拨片可给予你更多驾驶激情，仪表盘相比于普通的奔驰车型，它拥有更加炫酷的界面设计，能显示更多的参数信息。配置方面，那就不是很丰富了，皮革座椅坐起来不是很柔软。像ACC自适应巡航，并线辅助这些实用配置那必须得是选装的，而且顶配车型竟然不支持选装，这有点儿让人摸不着头绪。

　　动力方面，它搭载了一台2.0T四缸发动机+七速双离合，能够迸发出306匹马力和400N•M扭矩， 并搭载适时四驱系统，零百数据可以做到4.9秒，略慢于高尔夫R和奥迪S3。这个发动机并非一人一机，这也使得它的血统是否纯正遭到大家的热议。

　　在驾驶感受方面，它有四种驾驶模式选择，标准模式，舒适模式，运动模式和运动+模式，当你转动方向盘上的旋钮选择舒适模式时，它会显得相当温柔，油门响应不会特别迅速，而且加速非常平顺，就是一辆可以让是舒舒服服开的A级轿车，但是运动模式和运动+模式下，它会变得非常暴躁，原地怠速时的排气声音会发生明显改变，但又没有达到其他更高级别AMG车型的“煮水声，”方向盘转向手感变重，油门响应非常迅速，轻点油门既窜出去，拉高转速换挡时，你能清楚地听到排气的回火放炮声。由于有四驱系统加持，这是一辆非常容易上手的入门级性能车。

　　有AMG标识的卡钳刹车系统能够保证足够的制动力，这辆车的悬挂系统那必须是非常硬，再加上这个坐姿低且非常硬的座椅，开一会儿会觉得“这车费腰”。但是在变道以及激烈驾驶时，这套悬架能带给驾驶者足够的信心和反馈。还有一点一定要特别注意，过减速带还有坑洼路面一定慢点，毕竟扁平这个数值的轮胎， 你可不想仨月换个胎， 北京的路面井盖坑非常多， 对这样的运动车型很不友好。

　　作为一款性能小钢炮，百公里11升左右的油耗水平实属感到惊喜，但是现在油价这么便宜......它可得喝98号的汽油哦，金贵着呢！

　　最后，现在经销商普遍有1-2万元的优惠幅度，它定价虽然比高尔夫R和奥迪S3贵，但是贵的这3-4万元你能得到奔驰的这套全新奔驰家族内饰和更加激进的外观设计，当然这些见仁见智。进口的奔驰A35 AMG也已发布（ 血统纯正的AMG小钢炮AMG A35来喽！ ），近期会引进国内。

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