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指数估值每周播报:新能源“狗都不买”可是依然很赚钱 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/4/26 8:18:06 | 【字体:小 大】 |
小鬼也穿越今年雪球上流行一个词叫新能源“狗都不买”,因为新能源最近一直跌跌不休,今年以来的收益率差不多已经排在所有板块垫底了。
股价下跌又逢年报更新利润上涨,所以最近新能源相关指数的估值下降比较多,cs新能车指数,中证新能源指数市盈率都已经在20倍以下了。
现在市场给新能源这么低的估值,我以为一季度要有一大堆公司暴雷了,可是最近从动力电池龙头亿纬锂能和光伏龙头通威股份发布的一季度业绩预告看其实都还是高增长,亿纬锂能一季度仍然有100%以上的增长,而通威股份也有60%以上的增长,一边是悲观预期利空不断,一边是继续高增长,新能源产业链的公司让人有一种闷声发大财的感觉。
如果新能源仍然保持高增长,那么现在的估值就是严重低估了,后面再看看其他公司的情况如何,以新能源现在十几倍市盈率的估值,只要不亏损都算是利好了,因为不亏损估值就不会被动提高,那么股价再往下降的空间就很小,当然我是从估值面的角度分析,如果从情绪面来说谁也不能预测底部,但是只要公司能持续赚钱,那么股价总有涨上来的一天。
最后分享下cs新能车指数成份股未来3年的盈利预测数据,2021列为0表示该公司已经公布2022年报,不为0表示还没公布2022年报,其他列为0表示没数据。
按照成份股权重加权计算cs新能车指数未来3年的年盈利增速在27%左右,目前pe是18倍多,peg只有0.7,不过最近是年报和一季报密集发布期,估值和盈利增速可能会有所变化,等一季报全部更新完后,那时候的数据会更准确一些。
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