imba380命令真橙汽车卖场共创者计划发布仅仅数周，得到众多二手车乃至上下游相关行业人士的强烈反响，通过线上线下多种形式沟通，收获了一致认同，共创者计划为各地二手车从业者开辟出一种全新模式，一种新的可能。

　　借此计划，真橙汽车西安卖场从选址、场地基建到整备完工飞速推进，短短2个月已盛大开业，卖场建筑面积一万多平，可容纳600余台车辆。

　　真橙西安卖场两位共创者带领车商盟友都已进驻卖场，两位共创者从业经历不尽相同，却一致决定梭哈入驻真橙汽车卖场，下面让我们了解一下共创者加入的原因。

　　赵老板从事二手车行业已有20余年，从露天场地几台车做起，到月周转近百台，可谓是中国西北地区二手车行业发展的见证人。他深刻体会过二手车行业近年的风风雨雨，经历过线下流量从饱和到枯竭的心酸历程，清楚明白自己想要的，是有充分对价的的流量场地、良好的成交感受以及强大的品质背书。

　　得知真橙汽车共创者计划后，他第一时间联系陕西地区负责人，了解到这项计划不仅能够为共创者提供免费车位，还可向入驻商户提供多渠道线上获客的赋能服务。

　　更重要的是，真橙汽车卖场除了与懂车帝、二手车之家的总对总合作以外，还能够通过自有APP真橙汽车和抖音/快手直播团队，为入驻商户提供以线索下发为结果的低成本流量，直接帮助车商解决销售获客的难题。

　　充分就共创者计划进行沟通后，赵老板觉得这是与卖场及友商三方相互成就的良好机遇，自己的规模也能够借力迈上新台阶。考察完场地后，赵老板当即决定加入，也成为了真橙汽车卖场共创者第一人。

　　王老板从事二手车行业时间不长，但一直在汽车上下游及周边产业摸索，与业内伙伴保持着良好关系。王老板详细了解共创者计划后，表示自己虽然从业经验不算丰富，因为之前一直在汽车上下游深耕，有充分的收车资源，但是一直苦于缺乏资金没有办法做大做强。

　　王老板表示，自己做二手车以来，虽然不愁收车渠道，但常常因为资金不足感觉苦恼，所以一直只能做短平快的批发生意，了解到真橙汽车卖场不仅有售车流量赋能，还可以给共创者和进驻车商提供低至日万2的收车资金支持，这给了王老板一针强心剂，他迅速决定加入真橙共创者计划，从单纯的批发生意迈向更高毛利的零售业务。

　　而且真橙卖场有自主开发的SAAS系统，不仅可以系统化管理自家车辆，还整合了主机厂和保险公司的维保出险历史记录，能够随时查询车辆历史风险。

　　对于王老板、赵老板来说，共创者计划帮助解决了各自经营中的痛点，同时自己能够充分调动周边资源，带动同行朋友加入进来，还能够在消费者中树立良好口碑，获得长久发展，何乐而不为呢？

　　真橙汽车卖场旨在打造一种全新的服务型二手车市场，通过大数据、流量、资金、货源等多项标准化服务赋能，提高车商的周转效率和单车毛利，同时以更低的租金为二手车从业者降低成本。在这个同时具有机遇和挑战的后疫情时代，与二手车商朋友共创新的高峰。

　　西安卖场的顺利打造，为后续即将开幕的其他城市共创者开了个好头，时至今日，西安、成都、青岛、南宁、长春、银川的共创卖场已陆续开业，数十个城市正在进行共创者招募审核及场地选址。相信很快真橙汽车卖场就会在中华大地成燎原之势，为更多的二手车行业盟友在这个非标的行业里提供标准化的赋能！

　　真橙汽车卖场共创者计划期待有志之士加入，与您携手共赢，共建中国二手车的黄金十年！

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