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买车最该关心安全 这款国产车却太让人担忧!
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/12/12 20:52:19 | 【字体:

  爱上了霸道王子汽车作为大宗商品,价格不菲,在选购中要关注的因素太多。性能好不好、颜值好看与否、性价比如何等等,都需要去甄别帅选。然而,每个人都最不该忽视的就是安全。生命无价,汽车安全关乎生死。

  好在如今消费者日趋理性,据艾瑞调查机构数据显示,消费者在选车的过程中,最关心的3大核心要素就是性能、安全和价格。从用户反馈来看,安全与性能几乎是一样重要,堪称消费者最关心的问题。

  这完全是给了厂家最明确的信号,如何做好各自产品。只有将汽车安全做好,才能获得更多用户的芳心。尤其是在新能源领域,近段时间频发的自燃现象,特斯拉蔚来吉利比亚迪等等纷纷中招,让消费者拥抱新能源汽车的信心大减。

  汽车安全说起来简单,挑起来却极其复杂。在同一价位,要对比各车型的主被动安全配置,车型材料,刹车性能,轮胎状况等等诸多因素,一般人很难短时间内看个明白。不过可以通过车型的安全碰撞成绩来评判。

  目前,国际上有5大公认的安全碰撞机构,即欧洲的E-NCAP,美国的IIHS以及NHTSA、国内的C-NCAP、日本有J-NCAP。其中,美国IIHS最为严苛,国内的则被戏称为5星批发部。

  即便这样,在今天公布的最新一期C-NCAP碰撞中,让我们有了太多的担忧。一款国产新能源车型,江淮iEV7S豪华智尊型精装版,只得到两颗星的成绩,让人后背发凉。

  江淮iEV7S,综合得分率只有52.9%,成为C-NCAP碰撞以来成绩倒数的车型。在以往的碰撞中,云度π3北汽新能源EX360也曾是获得两星低分的车型。云度π3的综合评价得分率为58.9%,北汽新能源EX360得分率为52.9%。基本都是车型缺失AEB配置,主动安全配置的缺失大大降低了行车的安全性。

  而此次江淮iEV7S表现如此让人堪忧,也是主要在主动安全方面缺失,得分为0。作为一款上市2年多的新能源车型,如此差的完全性能是对消费者极度的不负责任。

  江淮iEV7S作为一款纯电动新能源车型,最早在2017年10月份上市。如今补贴后的售价在9.35万元到11.95万元之间。车身尺寸为长宽高分别为4135/1750/1565mm,轴距为2500mm。动力方面,现款车型有85kW、92kW两个动力版本,工信部续航里程为320和402公里。

  而在8月底上市的新车型,配备了53.5kWh的三元锂电池组,续航里程从320km升级到了420km,电池电量从30%-80%充电40分钟即可,慢充15%-100%充电需要8.5个小时。动力方面,该车搭载最大功率125Ps(92kW)、最大扭矩270N·m的永磁同步电机。

  江淮iEV7S销量最好时,它曾出现当月最高2600辆的成绩。不过当下销量是非常惨淡。从今年6月份的1518辆到补贴退坡后7月只有1辆,8月份则是无销量的悲惨局面。

  看来一切皆因果,6月底新能源汽车退坡减半,很多共享租赁采购车型成本都变得不划算,也看出个人消费者对这款车型兴趣不大。如今,在国内的安全碰撞中,又获得垫底的2颗星成绩,其后市前景堪忧,难免让人捏一把汗。但愿,国产车都能引以为戒,做安全可靠厚道的车型,让大家都有信心来支持民族的汽车工业。

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