武林琴箫录欧蓝德三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性。全新一代的欧蓝德采用了蓝瑟EVO车型典型的隔栅及双氙气前车灯的造型，使得其看起来更加凶猛。据悉三菱全新的欧蓝德将于10月正式登陆中国地区。我们也在第一时间与其进行了亲密接触。那么这么一款造型独特SUV车型，其做工究竟如何呢？下面我们将通过图片的方式为您详细展示出三菱新一代欧蓝德做工情况。

　　三菱新一代欧蓝德除了采用了蓝瑟EVO车型典型的隔栅及双氙气前车灯的造型外，除此之外欧蓝德原型车还采用了具有运动气息的设计元素，诸如新造型的前保险杠、侧后视镜、防护板、引擎罩以及新型后保险杠和侧梁。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

　　三菱新一代欧蓝德尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

　　三菱新一代欧蓝德的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。但没有采用当下流行的无骨雨刷让人遗憾。

　　三菱新一代欧蓝德采用了7幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为225/55R18。

　　三菱新一代欧蓝德尾门开启轻巧，并采用了电磁式开启。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。

　　三菱新一代欧蓝德的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

　　三菱新一代欧蓝德的车门拉手采用镀铬处理，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。

　　驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

　　车门内板为绒布包裹包裹，门内扶手填充物比较柔软，手臂长时间搁置不会感到不适。

　　车门内侧拉手采用镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。

　　驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。全车门窗均为一触式。

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