炎亚纶写真集两名消息人士2日向路透社透露，意大利正研讨商议推出新的购车奖励计划，将制造与运送过程的碳排放纳入考量，以保护本土汽车产业，降低中国进口电动汽车的价格优势。

　　路透社报道，受到法国上个月开始推行的相关新规启发，意大利这项措施可能会冲击中国制电动汽车的购买量。由于价格低于在欧洲当地制造的车辆，中国制电动汽车在欧洲的进口量日益增加。

　　一名消息人士向路透社表示，意大利认为法国的奖励措施是合理的做法，意大利政府也在研讨商议这个选项。另一名消息人士也证实，意大利有意跟随法国的脚步。

　　奖励计划通常是针对车辆碳排放量，但法国新规以车辆材料、组装及运送到市场等所使用的能源量，以及车辆电池的类型作为标准。

　　欧盟竞争法令不允许会员国优待本土制造商。不过，像是法国制定这类标准很可能让中制车辆无法适用购车优惠，因为中国制车业大量使用煤炭产生的电力，车辆也通过船运配送全球。

　　法国政府表示，这项标准符合世界贸易组织（WTO）规定，这是因为健康及环保因素可享有豁免。

　　意大利政府正试图与本土制车相关企业协商一项长期的计划，以达到国产车年产量回升至100万辆的目标。

　　意大利工业部长乌索（Adolfo Urso）上个月表示，当地8成的购车奖励都用在海外制造的车辆；奖励计划架构应朝鼓励更环保的车辆及国产车产量的方向修正。

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