贾静雯古装图片新能源汽车市场并不像人们想象的今年有所冷清,相反正以稳健的速度快速增长。逐月刷新销量纪录正成为“活下来的车企”的常态。
刚刚过去的9月,比亚迪、广汽埃安、理想汽车、五菱缤果、深蓝汽车、零跑汽车、吉利银河、极氪汽车等多家新能源车企销量均创下新高。这一方面表明,经过市场激烈洗牌,坚持到活下去的车企能分享更大的蛋糕;另一方面也反映出,新能源汽车市场接受度稳步增长,渗透率逐月攀升。
比亚迪9月新能源汽车销售287,454辆,再创历史新高;今年1-9月,比亚迪新能源汽车销量达到207.96万辆,同比增长75.48%。若按照比亚迪全年300万辆销售目标计算,截至9月底,今年其已完成全年目标的69.32%。
广汽埃安9月销量达到51,596辆,同比增长72%,首次迈入5万辆月销量俱乐部;1-9月其累计销量突破35万辆。
理想汽车9月销量达到3.606万辆,同比增长212.7%,创单月交付新高,全年其累计交付量已经达到24.42万辆。
深蓝汽车9月销量再次创下新高,达到17,370辆;1-9月,其累计实现销量86,904辆。
吉利银河9月销量达到13,080辆。其中,吉利银河L7连续3个月月销破万,上市4个月累计销量超过4万辆……
此外,零跑、蔚来、小鹏、极氪、五菱缤果、阿维塔、岚图等车企销量也均取得了亮眼表现。
事实上,“活下来的车企”也并非可以高枕无忧,彼此的角力正影响着车企市场格局,进而影响到配套电池企业的装机份额。今年以来,除了比亚迪外,吉利、长安、理想、广汽等多家主力车企,通过完善车型和价格覆盖,新车销售均逐月稳步攀升。
对于电池企业而言,进入头部新能源车企阵营,对装机量、市场份额、业绩,以及未来增长重要性不言而喻。
例如,得益于五菱缤果、吉利银河等车企销量的暴增,国轩高科、蜂巢能源近几个月动力电池装机排名在8月已经有了明显上升。其中,国轩高科今年8月在中国市场排名由之前的第五位上升至第四位;蜂巢能源在8月的排名也由之前的第八位,上升至第六位。
电池中国梳理了今年9月销量靠前的新能源汽车厂商及电池供应商信息,以供参考:
比亚迪新能源汽车动力电池配套仍由弗迪电池独家配套。根据比亚迪公布的数据,今年9月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为14.348GWh,今年前三季度累计装机总量约为100.931GWh。
数据显示,今年9月,吉利新能源(含几何、极氪、吉利银河)销量53,692辆,同比增长约37%,环比增长约14%。
分品牌来看,几何纯电系列9月销量19,053辆,环比增长约7%,同比增长超2%;
9月吉利银河销量达到13,080辆,继续保持在万辆高度水平。其中,吉利银河L7连续3个月月销破万,上市4个月累计销量超过4万辆。
从电池配套信息来看,极氪汽车由宁德时代、欣旺达配套,其中极氪009、极氪X等车型由宁德时代独供,极氪001由宁德时代、欣旺达配套。
吉利银河L7车型主要由蜂巢能源、宁德时代等配套,同时吉利银河L6也新增了其它电池供应商。
值得注意的是,吉利银河近几个月销量的大增,带动电池需求快速增长,进而带动蜂巢能源装机量大增。动力电池应用分会数据显示,今年8月,蜂巢能源在中国市场动力电池装机量排名已经上升至第六位,较此前的第八名连进两位。
广汽埃安8月新能源汽车新车销量4.5万辆,但终端交付达到52,057辆,实现了“交付倒挂”,而9月其销量则正式突破5万辆关口。
在电池供应商方面,目前广汽埃安主要有亿纬动力、中创新航、孚能科技和宁德时代等几家头部厂商。
值得注意的是,在今年第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,国轩高科也出现在了广汽埃安配套供应商中,为广汽埃安Aion.Y和Aion.S两款车型配套磷酸铁锂电池。
长安汽车9月新能源销量为50,990辆,环比增长27.09%。其中,长安启源A07全域下订10,032辆,深蓝汽车9月交付17,370辆,阿维塔11交付3083辆,环比涨超50%。
值得一提的是,深蓝汽车9月份取得了月销量17,370辆的成绩,再次创下新高。1-9月,深蓝汽车销量为86,904辆。按目前销售状况,深蓝汽车有望在10月销量突破10万辆。
另外,长安汽车主导成立的阿维塔目前销量也开始稳步增长,电池由宁德时代独家供应。今年8月,宁德时代发布了神行电池。阿维塔紧跟其后,透露将是首批搭载宁德时代神行电池的车企。
理想汽车今年9月新车销量达到3.606万辆,同比增长212.7%,创单月交付新高。值得注意的是,今年第三季度理想汽车累计销量达到10.51万辆,同比增长296.3%,全年累计销量已经达到24.42万辆。
在电池供应商方面,目前理想汽车仍然主要是由宁德时代配套。值得注意的是,在今年第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,蜂巢能源、欣旺达的电池都出现在了理想汽车相关车型中。其中蜂巢能源为理想L7车型配套电池,欣旺达为L7和L8配套。
上汽通用五菱在新能源汽车市场曾凭借宏光mini ev创下电动版“国民神车”的神话。不过,随着长安、奇瑞、吉利等多个车企推出类似车型,宏光mini ev销量受到影响。值得注意的是,上汽通用五菱旗下首款五门纯电动汽车的五菱缤果已经接棒宏光mini ev,成为新的爆款。
今年9月,五菱缤果销量达到24,650辆,较上月的20,188辆再次大增。
在电池配套方面,目前五菱缤果电池供应商有国轩高科、欣旺达和正力新能。动力电池应用分会数据显示,今年8月,五菱缤果为国轩高科贡献了252MWh动力电池装机量,是国轩高科当月第一大配套车型。该车型的热销也带动国轩高科在8月装机重回中国市场第四位。
今年9月,零跑汽车销量达到15,800辆,同比增长43%。1-9月,销量为87,602辆。
电池供应商方面,零跑C01主要供应商为正力新能和中创新航;零跑C11电池供应商为蜂巢能源、宁德时代、瑞浦兰钧和中创新航;零跑T03电池供应商主要有蜂巢能源、国轩高科、宁德时代、瑞浦兰钧等。
今年9月蔚来汽车销量达到1.564万辆,同比增长43.8%;1-9月,蔚来共交付新车109,993辆。
在电池配套上,目前蔚来汽车仍然是由宁德时代独供。今年年初有消息称,蔚来汽车开始考虑自研自产电池。不过,7月有媒体报道,蔚来近期推迟了自制电池的量产节点,将按照新的时间表推进项目。
近期,有报道称,蔚来汽车正筹备与蜂巢能源成立合资公司,共同开发大圆柱电池。双方将在安徽的马鞍山投资建设试制线,部分研发人员合并,但双方的制造和采购将保持独立。蜂巢能源对此回应表示,不予置评;蔚来汽车也暂无回应。
继7、8月份连续突破一万辆之后,小鹏汽车9月销量再次突破一万辆,达到1.53万辆,同比增长81%,连续8个月保持强劲增长。
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