布乖社区每届国内大型车展，那些纯硬派、防弹越野车都会抢走不少戏份，只是这些车型购买渠道不像家用车那样充斥大街小巷，部分甚至为军用，根本无处购买。不过可以肯定它们造价极高，拥有极强越野能力甚至满足军事行动需求。今年上海车展，“勇士乔治巴顿”亮相，其在沿袭13款设计和卓越品质的基础上，在内饰、动力等方面进行了全面的升级。

　　内饰方面，“勇士乔治巴顿”超级越野车整车采用新一代卫星电视、独立功放的阿尔派5.1声道音响系统。同时，后排座椅由双排四座升级为两个独立豪华座椅车身。全新升级为6.8升V10发动机车型，完美兼顾城市行驶和野外行驶时，对车辆舒适、刚劲和动感的三重需求，底盘采用的是空气悬挂系统。

　　说到真正的越野之王，估计不是骨灰级越野爱好者，应该不太熟悉奔驰的乌尼莫克。其实乌尼莫克一直把自己列为卡车的行列，可能是它实在不想“欺负”那些小车。本届车展，乌尼莫克或亮相广州，因为它是一种特种车辆，当你还开着自己的SUV在考虑从马路牙子上下来会不会托底时，乌尼莫克应该正在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业。

　　乌尼莫克U4000和U5000型最大功率分别为130和160千瓦，最大马力177和218匹，最大扭矩810牛米。而从变速箱开始，乌尼莫克就有别于其他卡车了：8前进档，6倒档。乌尼莫克的底盘可以进行扭转，已达到超强的越野能力，而这种上装车身设计，就可以使车身完全不受底盘扭转的影响。也就是说可以把底盘和车身看成单独的两个部分，这种设计比一般的非承载式车身对上部分车身影响更小。

　　无论售价多少，想必大多人只是看个热闹，恐怕售价超过300万，就已经进入大多消费者不会触碰的范畴，更何况乔治巴顿/赛麟S7等座驾也只有骨灰级越野迷或汽车收藏家才能染指。不过，文中的宾利添越以及法拉利488 Spider对于国内的壕们，倒是值得考虑，若不能满足于奔驰G级AMG或揽胜加长版带来的尊享感受，添越是个解决方案；而方方面面堪称完美的488 Spider，不得不说售价也将大幅低于从前...

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