老村迷案2018年8月20日，长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，并宣布推出旗下共享出行品牌——“欧拉出行”，开展长短租、分时租赁和网约车业务，满足新时代汽车用户从产权到使用权的转换，助力长城从汽车制造商向智能出行服务运营商的转变。

　　在2018年北京车展上，欧拉就以长城旗下独立纯电动汽车品牌亮相。现时，该品牌的核心研发团队成员由来自美国、欧洲的三电系统研发专家组成，而外观设计则由日本横滨设计中心完成。随发布会一同亮相的，是欧拉品牌的三款车型，分别是iQ、R1和R2。

　　在发布会上，长城汽车副总裁欧拉品牌总经理宁述勇现场介绍，欧拉汽车绝非普通的“油改电”车型，而是长城汽车通过100%正向研发，按纯电动车的技术要求打造的纯电动汽车品牌。“没有欧拉在科学领域上的探索，今天的我们将过着完全不一样的生活。”埃隆·马斯克将公司命名为“特斯拉汽车”，以此纪念物理学家尼古拉·特斯拉，而欧拉汽车，则是向著名的数学家莱昂哈德·欧拉致敬。欧拉汽车中的ORA分别代表开放、可靠、非传统。

　　欧拉第一款将于本月上市的车型为iQ，iQ定位紧凑级纯电动跨界车，作为一款家用车，其三围尺寸是4445×1735×1567mm，轴距为2615mm。从外观上看，iQ的外观与一般跨界车无异，只是前脸的设计以及充电口证明了其电动车的身份。而作为满足城市代步需求为主的电动车，乘员空间尤其重要。由于iQ是基于电动车开发的车型，拥有合理的电池布局，在这点上，有较为良好的表现。欧拉还表示，在量产时这两款车型设计将从概念车上保留80%以上。也就是说，消费者未来将能开着这两款外形前卫的车在马路上穿行。欧拉R1搭载了125Nm/35kW的永磁同步电机，动力电池系统能量密度160Wh/kg，总电量33kWh，NEDC续航里程达350km。

　　长城汽车集团副总裁、欧拉出行CEO张文辉表示：“欧拉出行，将秉承绿色共享的理念，以新能源产品为载体，依托互联网、大数据、人工智能等领先技术，搭建多元化的出行平台，链接出行领域全价值链，构建绿色、智能出行生态系统。”在传统终端层面，欧拉品牌在2018年将实现在72个主要城市布局100家以上专营店、80家以上店中店、200家以上分销店，到2019年专营店将增加至150家、店中店减少至20家、分销店300家。此外，在新零售业务层面，欧拉将和天猫、京东、苏宁易购、58同城等电商平台展开合作。此外，欧拉还计划与滴滴出行、美团、首汽约车等网约车平台合作。

　　未来，长城自主研发的欧拉iQ和WEY品牌插电式混动SUV车型P8，将会用于分时租赁和网约车两个模块运营。同时，基于城市特性和用户需求，不断扩充其他车型。据了解，未来，长城欧拉电动车R1和R2车型也将投放于欧拉出行。欧拉出行以智能驾驶作为主攻方向，依托智能网联生态系统、车载人机交互系统，逐步实现以车辆数据通信、高精度定位和环境感知技术为基础的自动驾驶，利用车控系统，进行车辆状态采集、区块链和远程控制，并通过V2X通信技术、云平台与大数据，以及5G通讯网络，实现人脸识别、摄像采集等生物识别。

　　欧拉出行以长城汽车作为背书，不仅能保证优异的产品品质和良好的成本控制，还可实现定制化生产。通过差异化竞争和生态圈的建设，以及长城雄厚的资金实力，全面覆盖全国的销售网络、售后维保中心，迅速打开市场，成为行业领军者。

　　欧拉出行立足京津冀，背靠雄安新区，面向全国，目前已在华北、华东、华南、西南等地建立根据地，形成区域间的合理分布。不断加速国内城市拓展，并逐步推进全球化战略布局，致力于打造全新绿色出行服务平台，建设低碳城市，引领绿色出行。