中秋国庆短信近来，油价的不断上涨成了很多人的困扰，想买车的人也开始犹豫了，毕竟养车可不是一笔小数目。当然，油价的上涨对那些不烧油的新能源车型可就没什么关系了，在新能源车型本来就越来越火、越来越主流的情况下，很多车型也有了更强的竞争力。

　　今天我们带来了三款新能源车型，如果有着15万左右的预算想买车，它们会是不错的选择。一方面，这三款车有着时尚的外观造型，同时也有着很出色的性价比，不知道会不会有你的菜呢？

　　造型方面，秦PLUS EV)有着新能源系列的“简约风”。前脸采用纯电动车标志性的封闭式格栅，两侧的LED头灯组由一根粗壮的饰条连接，这也是比亚迪比较常见的设计风格；车身的线条也是比较流畅的，加上尾部的贯穿式尾灯，整体造型很容易被年轻人所喜爱。

　　来到车内，环抱式的座舱，给人以安全感。搭配中控台上流畅的线条，看起来还是挺顺眼的。无钥匙进入、远程控制、手机无线充电等功能，都能给用户带来更加方便智能的用车体验。比亚迪秦)PLUS EV全系标配6向电动调节主驾座椅，双色的座椅配色，更显年轻时尚，而顶配车型前后排座椅还有加热功能。

　　续航方面，比亚迪秦PLUS EV 4个车型拥有3个续航版本，分别为400KM、500KM、600KM。其中600KM续航版本车型搭载了一台最大功率为135KW，峰值扭矩为280N·m的驱动电机。

　　外观造型上，AION S) PLUS同样是比较简约的设计风格，不过也有着许多个性化的设计语言，看起来非常前卫。前脸同样是封闭式格栅，头灯组的造型显得比较犀利，车身线条流畅，尾部也是主流的贯穿式尾灯，整体显得比较年轻化，运动气息也可见一斑。

　　内饰部分，10.25英寸全液晶仪表足够大，全新平底三幅式方向盘，彰显运动，隐藏式空调出风口通过镀铬饰条装饰，视觉效果更加美观。搭载的14.6英寸的悬浮式中控大屏，非常亮眼，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统且自带5G网络。喜马拉雅FM、QQ音乐等常用的娱乐应用也一应俱全。ADiGO智能驾驶辅助、全场景自动泊车、1.9㎡的全景天幕等实用配置也不会少， L3级别的辅助驾驶也是同级少有。

　　续航方面，AION S PLUS拥有4个续航版本，分别为410KM、460KM、510KM、602KM。其中，602KM续航版本车型与比亚迪秦PLUS EV的600KM续航相差无几。602KM续航版本车型搭载了一台最大功率为165KW，峰值扭矩为350N·m的驱动电机，在这个价位中，属于非常优秀的数据了。

　　在外观方面，车头采用全封闭的进气格栅设计，车头两侧进气口装饰搭配微微下压的引擎盖，运动氛围营造还不错。侧面的溜背式造型、悬浮式车顶、隐藏式门把手、贯穿式尾灯及五幅式轮圈，整体造型看上去简洁时尚。

　　来到车内，几何C)是那种极简风格的类型，4.2英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏+7英寸HUD抬头显示可实现三屏联动。配置方面，几何C搭载了10项同级独有及13项同级领先的配置，非常优秀。搭载的最新GKUI吉客智能生态系统，运行速度和功能性都有着非常大的提升。且能在车辆熄火后通过手机APP一键实现自动泊入、泊出，RPA神奇模式可识别垂直停车、侧位停车等多种方式。

　　动力方面，新款几何C搭载一台最大功率150KW的永磁同步单电机，最大扭矩310N·m，提供了2种续航版本，NEDC续航里程分别为400KM、550KM。

　　这三款新能源，它们不论是在颜值、性能还是配置上，表现得都比较出色的。在电气化时代已经成为热潮时，它们依旧能在同级别车型中保持竞争力，也能体现消费者对它们的喜爱，不知道你会更喜欢哪一款呢？

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