化妆学校时尚新锋，在各自被发明时，最疯狂的人也不曾设想它们会有分毫联系。但事情的发展就是如此出人意料，这两样分别改变了人类内心世界与物质世界的伟大发明最终极其自然地交融在一起，为我们创造了无与伦比的精神世界，共同代表着我们对生活的向往。试问，谁不曾幻想开着自己的爱车，或做一回救世英雄与坏人对飚街头，或做个凡夫俗子带着爱人游遍世界？

　　如果要选几部最经典的科幻电影，那么回到未来绝对会上榜；如果要选几辆最科幻的汽车，那么DeLorean dmc-12绝对不能没有名字。方正的外形，炫酷的fastback ，惊艳的鸥翼门，加上电影中穿越时空的buff加持,让这辆车成为不少人的青春回忆。

　　可是，不要认为所有如兰博基尼般锋利的车都有那样的性能。纵使dmc-12有着鸥翼门和少见的RR(后置后驱）布局，但来自PRV(Peugeot-Ranalt-Volvo,标志-雷诺-沃尔沃）的SOCH 2.8L V6发动机只能提供170匹马力（作为对比,同时期的GTR R32的马力被限定为280匹，后期911（930）turbo 的马力为300匹）。

　　更为遗憾的是，在1976年第一辆dmc-12诞生后仅六年Delorean 公司就因老板的冤案而宣告破产，dmc-12也成了这家公司第一款也是最后一款车。

　　一个拯救世界的绅士英雄，开一辆优雅又有激情的跑车，副驾坐着刚泡到的美女……相信你的脑海中一定有了画面——这正是《007》的经典场景。而在这经典电影中的经典车型，就是Aston-martin DB5!

　　作为邦德的座驾，肯定要有两把刷子。DB5在1963年即配备了4.0L 直列6缸发动机，马力达到了286匹，最大扭矩379N/m且空重仅1465kg，FR（前置后驱）布局，最高速度达229km/h。要知道，同年诞生的第一代911最高功率只有130匹，最高速度210km/h！

　　其实，抛开《007》的光环，DB5本身也是非常经典的车。极其优雅的车身线条，经典的子午线钢丝轮圈，精致的镀铬雨刷……每个设计都富有时代感，让我们能够一窥六十年代对“美”的定义。

　　著名积木制造商LEGO（乐高）还曾推出过邦德版的特制DB5模型，内含众多秘密机关，只是嘛……由于马丁的设计过于超前，乐高完全无法将原车优美的曲线表现出来，而且价格也是让人望而却步。

　　2000年，《急速六十秒》火爆全球。在这部经典的汽车电影中，足足有让《速度与激情》都汗颜的50辆豪车出镜。从阿斯顿马丁DB5,到德托玛索Pantera,从奔驰300SL，到法拉利355B，只有你想不到，没有你看不到。但是，这一众令人垂涎欲滴的车，却只有几分钟的镜头，主角光环全部给了“她”-伊莲娜。

　　1967年，Mustang 在Shelby的推波助澜下，首度推出GT500车型，将肌肉车提升到一个新高度。修长的车头，平直的车身，简单粗暴的线条，没有过多的设计，却成就了肌肉车的经典。而奠定它江湖地位的，则是它粗犷外表下的暴力机器。发动机舱内是一台纵置的福特COBRA 427 V8发动机，其中427代表着排量为427立方英寸，约合7.0L！这台超大排量NA发动机能够爆发出340 马力的最大功率和597N/m的峰值扭矩（1963年第一代911仅130马力，167N/m）。

　　其实，电影中的道具车并不是正宗的GT500（滑稽）。电影拍摄时，剧组没有足够的经费买昂贵的GT500，于是委托一家德国改装厂在1967款GT350的基础上安装全部的GT500空气套件，打造了12辆“伪”Shelby GT500。

　　说起智能汽车，你会想起什么？是当今大行其道的互联网汽车，还是今后的发展潮流无人驾驶汽车？要我说，这些二十一世纪的车，全比不上二十世纪八十年代的KITT。随着《霹雳游侠》的风靡，里面那辆会说话的汽车凭借炫酷的外形，温和幽默的举止成为老一辈观众心中智能汽车的代表。

　　第一代KITT（游侠工业2000）(霹雳游侠1982-1986）的原型是1982年的第三代庞蒂亚克火鸟跑车。作为通用旗下的运动车型，火鸟与雪佛兰科迈罗共享了车身平台，最初的对标车型是福特野马。

　　鉴于在第三代车型开发之前美国已经经历了两次石油危机，美国工程师们开始罕见地考虑减少油耗的问题。最初，工程师们提出用FF（前置前驱）的方式来寻找性能和油耗的平衡，但对驾驶感受的妥协是不可忍受的，于是他们放弃前驱，用简单有效的降低车身重量来达到目的。最后的结果还不错，第三代车型相比于第二代，加速性能有了明显提升，且油耗完全在可接受的范围内。

　　值得一提的是，随着研发的深入，通用还成了平台设计（platform)的开创者，其将整车分解为几个独立的模块，每个模块的更新升级可以独立完成而不影响其他子模块的功能，从而避免了每次小升级都要对全车进行调整，降低了生产成本。现在，模块化设计已经成为汽车工业的主流设计方向。

　　第二代KITT（游侠工业3000）（霹雳游侠2008）的原型是2008款福特mustang shelby GT500KR(基于GT500打造），外观还是那一股美式风格，其配备的5.4L V8 发动机最大功率达到了548马力，峰值扭矩达691N/m。

　　这最后一部电影，很小众，不是一部典型的汽车电影，就连故事的主题都不是车，但我认为，这电影若没有了萨博车，甚至只是把萨博换成其他牌子，都是没有灵魂的。

　　故事讲述了一个性格固执怪异的人，开车只开萨博，因为他父亲说“萨博是世界上最好的车”。

　　他的一生，把萨博的车开了个遍，甚至得知自己的好友买了沃尔沃后与其断交，想要复交时又发现好友从车库开出来宝马，这段友情算是彻底断裂。“你开沃尔沃就算了，你竟然开宝马？”

　　萨博的性格与电影和电影中的人物同样鲜明。相同的小众，相同的固执，这样的公司有很大机会打造出精品，但也有很大可能淹没在市场中。很不幸，萨博中枪了。

　　祖业是造飞机的萨博，造起汽车来自然有一套。大家所熟知的涡轮增压技术，就是萨博在1977年将飞机增压技术移植到汽车上的产物，并由此打造了世界第一款涡轮增压车型：萨博99turbo。

　　除了对增压技术的贡献，萨博还与那个同族车企沃尔沃一样，希望将安全性做到极致。当然，这样固执的结果就是亏钱，这并不是说它技术不行，而是固执毁了它——萨博从不宣传自己的车安全，因为它怕车主大意而开车不专心。就算因为亏损而被通用收购，萨博仍然花费数百万美刀，只为了做一个不那么像通用的导航系统……

　　很多人看来，正是固执毁了萨博，但在萨博车迷们看来却恰好相反，正是固执成就了萨博！

　　对于我们这一辈人来说，汽车与电影已经成为生活中不可或缺的一部分。它们早已不仅仅是通勤和解闷的工具，而成为了我们与无聊的生活和乏味的工作对抗的武器，成为我们对于理想中美好生活的寄托。在接下来的漫长岁月中，这两样分别改变了人类物质世界和精神世界的发明究竟还会碰撞出怎样的火花？Let’s wait and see.