现代都市修真小说电动汽车环保无污染，随着电动汽车的技术以及配套设施不断的完善，路上跑的电动汽车也是越来越多，作为未来汽车发展的一个趋势，电动汽车也用短短的几年时间证明了自己的实力，电动汽车保有量的增加，在买车的时候也多了很多选择，在买车的时候通常都会思考一个问题那就是电动汽车能不能买？有那些优点和弊端？

　　电动汽车能不能可以从电动汽车的配套等设施来说起，根据现有的资料显示电动汽车配套实施充电桩的布局力度大，截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132．2万个，充电桩被纳入国家的新基建，从这个角度上面去看，充电桩的发展力度大，驾驶者电动汽车出门在外不用担心车辆充电的问题。其次从电池的角度上面去分析，电动汽车的电池密度在不断的提高，电池的续航里程基本上在400到500km左右的续航，也就是说长途驾车几乎不过于担忧电池充电的问题。

　　电动汽车的优点还是非常的，无污染，用车成本低，同时由于纯电动汽车采用电机等进行驱动，车辆在性能上面提速快于普通的燃油车，当然虽然纯电动汽车的优点多，但也是也有不足点，电动汽车的不足之处，电池的续航会受到环境因素的影响，达不到标准的续航，同时电池的价格更换价格高。

　　总之对于电动汽车而言，优点大于缺点，随着电动汽车技术不断的完善，电动汽车的不足点也在不断的减少，作为未来汽车发展方向，电动汽车是值得进行购买的。

　　2 级是高达 20kW 的交流充电器。3 级包含通常为 50kW 及以上（最高可达 350kW）的快速直流充电器。图 1

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　　基于CAN总线的控制系统的网络拓扑结构。根据CAN节点系统结构框图，完成

　　里用的，8V-36V转成12V的DC/DC芯片，要求输出电流大于50mA,求高手指教，谢谢！

　　高效区分布情况。 2、再生能量回馈试验 同样根据GB/T18488-2015

　　` 本帖最后由 威雅利电子 于 2017-3-30 10:04 编辑 中国***将纯

　　插电式混合动力车定位为「新能源车」威雅利电子，并向购车者提供补贴，以推广普及。纯

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　　在行驶过程中，能抵抗各种外界干扰、遵循驾驶人给定行驶方向稳定行驶的能力。

　　：是起动加速转巨大，电磁转矩控制特性良好，调速方便，控制装置简单，成本较低。缺点：有机

　　整车控制系统三部分构成，其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了

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　　高效区分布情况。 1.1.2 再生能量回馈试验 同样根据GB/T 18488-2015

　　：是起动加速转巨大，电磁转矩控制特性良好，调速方便，控制装置简单，成本较低。缺点：有机械换向器

　　关键零部件的讨论，大部分主要集中在对动力电池的讨论上，而对电机电控等方面的探讨，却少之又少

　　：是起动加速转巨大，电磁转矩控制特性良好，调速方便，控制装置简单，成本较低。缺点：有机械换向器

　　一样悠久，但是对于今天的大多数人来说它们还是新鲜事物。

　　目前充电以及续航仍存在问题，充电桩稀少、充电慢仍是主要问题，且目前电池续航短，不能满足需要。二、混合动力

　　在冬季的行驶能耗不断上升，直接导致掉电极快。此前中汽研发布的一组数据显示，当室外温度为-7℃、车内22℃时，纯

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　　详情见附件在内燃机车辆中，热管理系统确保动力传动系（发动机）、后处理（排气系统）

　　安装条件上相比直流充电桩有一定优势。cp全称充电控制导引，用于监控充电桩与

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　　消除了很多典型的内燃机故障，但并不是没有缺陷。这次，我们就来看看雷诺Kangoo的充电问题以及诊断此类故障会遇到哪些障碍。在开始之前，我们必须声明有关

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