冷魅王爷逃跑妃2021年3月28日,长安UNI(引力)系列第二款车型长安UNI-K)正式上市,包含4款车型,售价。长安UNI-K)采用家族设计语言,定位于5座中型SUV,先期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机。
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造型方面,UNI-K在Vision-V概念车基础上打造而来,延续了“无边界”家族式设计语言,整体造型充满了时尚前卫感。其中前格栅由中心的六边形倒角元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,车头两侧造型犀利的分体式大灯组,搭配位于前保险杠两侧造型独特的LED日行灯,看上去极具视觉效果。
来到尾部造型方面,UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组,夜晚点亮后拥有不俗的辨识度,双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板,设计灵感源自航天飞行器印记。
来到内饰,UNI-K采用了最新家族设计语言,与UNI-T)有很大的区别。12.3英寸视网膜级液晶触摸屏及10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表并没有采用连屏设计,不过独立设计后,仪表盘尺寸变得更大,中控屏看起来科技感更加强烈。此外,新车采用了飞机舱式挡把,进一步提升了内饰的质感。
配置部分,包括全LED大灯组、IMS智能座舱交互系统(包括FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等)、DMS驾驶员疲劳监测系统(独立摄像头管理驾驶员状态,警示疲劳和分心驾驶)、科大讯飞全场景智慧语音交互系统、SONY高级车载音响系统及增强现实AR智慧导航&全屏仪表导航等丰富配置都配备在了UNI-K车型上。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865*1948*1700mm,轴距为2890mm。动力方面,新车先期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机,最大功率171kW(233马力),峰值扭矩390Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱,其中两款车型将配备四驱系统。
UNI-K的前排座椅采用了一体式设计,虽说造型运动,但填充物柔软厚实,舒适性非常不错。功能方面也非常齐全,电动调节、座椅记忆、加热/通风等一个不落都有配备。
后排座椅造型宽大平坦,填充物与前排基本一致,舒适性出色。由于其轿跑SUV的设计,使得设计师降低了后排坐垫的高度以提升头部空间。
体验者身高180cm,在将前排座椅调至最低,并调整好靠背至合适位置后,头部有一拳剩余空间。
前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部空间为一拳,腿部空间的富裕程度已经不需要说几拳了,翘二郎腿也是轻轻松松。
后排地板非常平坦,基本没有丝毫的凸起,对于这一位置的乘客来说舒适性得到了最大的保障。
官方目前暂未公布UNI-K的行李厢容积表现还是不错的。虽说容积受到了溜背设计的影响,但日常使用还是不成问题。后排座椅放倒后也非常平整,拓展性也很强。
此前我的同事已经对这款车进行了空间评测,对其空间表现他用有些逆天来形容,毕竟和UNI-K相近尺寸的车型一般都为7座,而它只用了5座布局,这让后排乘客的腿部空间非常宽裕。
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