爱情交响曲电视剧全集终于，新能源车全球销量榜来了！根据EV-Sales发布的数据，1月份全球新能源电车（包含纯电+插混）注册量达到了321000辆，同比增长112%！这其中销售量最大的自然是中国市场，尤其是纯电动领域，1月纯电动车销量同比增长132%，光是中国市场就贡献了全球54%的销量。作为全球最大的新能源车市场，能在中国市场卖得好的新能源车，在全球榜单上排名怎么样？我们来看看全球销量榜单情况。

　　不得不说，中国品牌还是很给力的，光是榜单前十，中国品牌就占了7席，接下来，我们就简单的点评一下。

　　预料之中，去年蹿红的宏光MINI EV在全球新能源车销量榜连着当了几个月的亚军，终于在今年1月成功超越了特斯拉Model 3，成为全球最畅销电动车。宏光MINI EV超越得很彻底——Model 3加上Model Y的销量都无法赶超这款起售价不到3万的小车。

　　宏光MINIEV的好卖理由仍然很简单——造型方正可爱，丝毫不显廉价感；车身小巧玲珑，但空间足够4人乘坐；轴距短，随时掉头的方便和170KM续航、家用插座即可充电的动力系统。当然最主要的就是售价了。售价比很多地方的车牌还便宜，却可以给你遮风挡雨拥有一辆合法车辆。宏光MINI的好卖就像是印证了某段子说的：开XX车可能是没有钱，但是开宏光MINI，谁也不知道这是他的第几辆车！

　　特斯拉Model 3虽然失去了冠军头衔，不过前三甲中特斯拉独占两席，Model Y也成功跻身三强。虽然Model Y月销量还未过万，但随着特斯拉中国工厂的产能进一步释放，随着Model Y在国内开始销售，特斯拉Model 3和Model Y或能长期处于全球电车销量榜前列！

　　Model 3和Model Y国内售价的不断跳水都没有影响特斯拉的热卖，毕竟，对于国人来说，是最先接触到的豪华级别的新能源车，创新、科技、朋克、艺术等这些标签都在国人心中给予了特斯拉品牌调性，而且当前时段，特斯拉也的确在很多领域就代表着新能源的最高技术。超越特斯拉，这的确是中国很多新能源车企的目标。

　　比亚迪汉EV这次位居第四，但如果把PHEV版的2805辆也算进去的话，比亚迪汉新能源还是能超越Model Y的，此处就不展开讨论了。

　　作为直接对标特斯拉的国内高端新能源车，比亚迪汉也在上市时就出现了订单太多导致断货的现象：让人满足度颇高的设计，豪华的内饰本不用多说，续航和动力都是国内最顶尖的，三电系统无可挑剔，刀片电池让人惊艳，对标Model S价格还比Model 3便宜，简直就是国货之光。如果说未来谁能正面抗衡Model 3，或许比亚迪汉就是一个。

　　欧拉黑猫定位于微型纯电动车，但实际上比宏光MINI大很多，也能坐下四五个人。这就很好地迎合了中国消费者“以大为美”的审美观念，让欧拉黑猫销量冲上了排行榜第五名。黑猫的长宽高为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm。内饰方面，黑猫多用圆形元素，大走可爱风，三辐式方向盘，搭配双圆仪表造型以及悬浮式大尺寸中控液晶屏，整体视觉感受十分简洁，复古的同时还带有一丝科技感。黑猫的名字在长城的一系列“土味”命名中还算过得去，不过，产品力的过硬才是销量拿下第五名的重点。

　　在销量榜单前20中，中国品牌车型占了9席，而且排名都很靠前，还拿下了冠军宝座。除了理想ONE一款插混车型外，其余上榜的中国品牌车型都是纯电动。销量榜上的全面领先，并不代表我们的新能源车技术水平、产品能力已经是世界顶尖，因为自主品牌的这一众新能源车都是在国内销售的，还没有特斯拉这样能够走向世界的全球品牌和新能源车型。那么，各位看官，您认为什么时候我们的电车在技术上能“超车”成功呢？