水男孩脸红心跳腾讯汽车7月6日讯 日前，根据考克斯汽车(Cox Automotive)的研究，美国经销商目前的电动汽车供应能力已超过燃油车。考克斯公司表示，到2023年第二季度，电动汽车的平均库存供应已增长到92天，而一年前仅为36天。

　　与此同时，整个行业最近一个季度的新车供应日期为51天——供应天数作为一个行业指标，可以用来衡量车辆在售出前会在经销商的库存中停留多长时间。考克斯告诉媒体，这个数字可能包括正在生产的车辆、在途车辆及更多车辆，而不仅仅只是指经销商车库里存留的车辆数。该指标能够反映出当前经销商的车辆库存情况，数字越大，说明库存情况越严重。

　　尽管电动汽车在经销商车库中停留的时间更长，但与燃油车对比的数据表明，电动汽车销售增长速度比燃油车更快，这意味着它们仍在不断扩大市场份额，如2023年第一季度仅电动车就已占据新车销量的7%。而导致电动汽车在经销商库存中停留时间更长的因素之一，可能是电动汽车技术的发展速度已经不那么快了。且随着二手车市场上电动车数量的增长，使得新车的库存周期也随之延长。

　　这对消费者来说算是个好消息，超过一半的消费者表示他们将在未来12个月内考虑购买电动汽车。尽管目前看来，多数买家是被电动汽车较低的维护和使用成本以及其所具有的环境效益所吸引，但大多数人仍被电动汽车的高昂价格所“劝退”。

　　然而，与消费者不一样，大多数经销商对电动汽车的前景并不看好。在考克斯调研的152家经销商中，只有不到33%的商家认为电动汽车是未来的发展趋势，一半的人依然觉得电动汽车需要时间证明自己。不过，无论如何，还是有80%的汽车制造商还是不得不投资电气化。