海尔n87新能源时代，电动车一直是消费者关注的重点。尤其在电动车续航技术与电池安全不断提升之后，纯电车型逐渐摆脱“电动爹”的形象，圈粉度提升一大截。

　　过去的一年，上市的纯电轿车不在少数，论产品力、性价比等综合元素，以下四款车型更值得关注，它们是2023中国汽车奥斯卡奖项的候选车型，看看这几款车型都有啥特点？

　　MG4 EV在国内市场并不是绝对的“顶流”，但在海外市场，尤其在欧洲，这款车型的销量与热度一直居高不下，堪称高性能“小钢炮”。

　　看到这里，有些的网友可能会问，为何“钢炮”？在MG的回答中，速度与性能最为直观。来看一组数据，该车型3.8秒破百，5.3米的转弯半径，50:50前后轴荷比，490mm超低质心高度……这样的性能实力让MG4 EV不管遇到山道、都市路况、弯道都能游刃有余，感受到出色的驾控乐趣。

　　AION S MAX是一款紧凑型纯电轿车，新车在设计上跟AION S Plus基本保持一致，闭合式前脸搭配上下分体式大灯组，加上贯穿式进气口，隐藏式车门把手，全新样式的轮圈、车辆运动感提升一大截。

　　车身尺寸上，新车长宽高分别为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，内部座舱中，前排座椅可完全放平，并配备前排座椅通风加热，这些都是新车的亮点。

　　高性价比是这款新车的一大亮点，除了常规装备，还有埃安自研的ADiGO SPACE智能生态座舱，包括交互系统、高算力芯片、以及ADiGO4.5系统，还有比利时Premium HIFI音响，装备很高级。据悉，该车型配备三元锂电池组，CLTC工况下续航610km。

　　大众ID.7 VIZZION在2023年12月份已经上市，这款车型拥有家族化前脸设计，配备贯穿式的灯带、V型的前脸线条，比燃油车型更时尚，看起来更有运动感。

　　动力方面，ID.7 VIZZION配备三元锂电池，其中，两驱车型的CLTC综合续航达到642km，四驱车型的CLTC综合续航达到570km，属于中规中矩的续航表现。

　　比亚迪汉EV在中高级市场已在站稳脚跟，这款车型的产品力特点是均衡， Dragon Face前脸时尚又高端，符合当下消费者的审美，车型长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。

　　还有比亚迪的性能优势，汉EV并不是数据党，不玩儿数字游戏，但这款车型上市以来，并没有像同级竞品一样，槽点不断，这款车型性能一直很不错，动力分为前置单电机、前后双电机两种驱动形式。汉EV冠军版除顶配车型外，其他车型均标配FSD可变阻尼悬架，顶配车型则配备DiSus-C智能电控主动悬架。

　　鬼斗车观点：在内卷严重的纯电轿车市场，真正让消费者放心的好车不是堆料的高手，而是在性能、品质、安全上做得更让人放心。那么，看过之后，以上四款纯电轿车你更喜欢谁？

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