女人n次方背景音乐电动知家消息，2023年已经过去，不少车企纷纷公布了去年取得的成绩，全球汽车制造商前十强销量榜单也随即揭晓。

　　作为历史悠久的汽车制造商，丰田汽车去年全年狂卖1065万辆，继续保持其全球销量领先地位。丰田凭借其广泛的车型阵容、深厚的品牌忠诚度以及在混合动力和氢燃料电池汽车领域的领先地位，实现了强劲的全球销售。丰田的销量增长得益于其在亚洲市场的强劲表现，尤其是在中国和印度市场。

　　去年卖出了880万辆，虽然不及丰田，但依旧碾压一众竞争对手，不同于丰田，大众对新能源的接受度较高，目前已经拥有多个纯电平台，集团下的各个品牌也都拥有对应车型。其多品牌战略成功吸引了全球各地的消费者。大众的电动车系列ID在欧洲和中国市场取得了不错的销量，显示出其电动化转型战略正在取得成效。

　　全球全年销量689万辆，是不是觉得有点出乎意料？毕竟在中文社交平台上，韩国车几乎都是快要倒闭的存在，实际上韩系车在海外依旧吃香。

　　斯特兰蒂斯汽车集团（Stellantis），作为一个新兴的汽车集团，拥有诸如菲亚特、雪铁龙、标致等众多品牌。斯坦丁在2023年通过强化其电动车型阵容和在全球市场上的多元化布局，实现了销量的稳步增长。包含克莱斯勒、菲亚特、标致等，去年全球销量640万辆，同样表现非常亮眼。

　　去年628万辆的成绩也可圈可点。这个跨国车企联盟在过去一年面临不少挑战，但雷诺的电动车ZOE和日产的Leaf依旧在电动车市场中占有一席之地。

　　包含凯迪拉克、别克、雪佛兰等，全年销售了487万辆；通用汽车的销量表现同样不俗，尤其是其电动品牌Chevrolet Bolt EV和Bolt EUV。通用汽车在中国市场的合资品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克也贡献了可观的销量。

　　全年销量为397万辆，福特汽车凭借其F系列卡车在北美市场的持续领导地位，以及电动版F-150 Lightning的推出，成功稳固了其全球排名。福特也在积极扩展其电动汽车阵容，以迎合全球日益增长的电动车需求。

　　395万辆，本田汽车以其可靠的内燃机车型和在北美、亚洲市场的强劲表现位居第七。本田也在加快电动化进程，推出了多款新的电动车型，以满足全球市场的需求。

　　全年全球销量302万辆，也称为了榜单前10名里唯一一个中国车企，不过需要正视的是，即便如此，它和头部国际大厂相比还是有很大差距。特别值得一提的是比亚迪，中国汽车品牌在2023年首次跻身全球销量前十，标志着中国汽车品牌在全球市场的重要突破。比亚迪在新能源汽车领域的领先地位也为中国车企在全球市场上的地位提升做出了贡献。

　　2023年销量301万辆。是不是有些意外，铃木汽车在4年前就正式宣布退出中国市场，其原因很简单，因为一向致力于生存小型车的铃木已经无法适应国内消费者用车需求变化。从各大地区的贡献值来看，铃木主要业务集中在日本以及印度市场。

　　此外，2023年国产汽车表现强劲，除了比亚迪外，奇瑞、长城、长安、吉利、上汽等企业也实现了不小的涨幅，虽然它们未进入全球前10，但销量均在100万至200万辆之间，稳居前30，有几家甚至排名十几，期待早日突破。

　　2023年，电动汽车的销量增长是一个不可忽视的趋势。越来越多的传统汽车制造商投入到电动汽车的研发与生产中，与此同时，全新的电动汽车品牌也在不断涌现。尽管传统内燃机汽车仍然占据一定的市场份额，但电动汽车的销量增长速度明显快于整体市场。