魏国四聪看到全新一代红旗HS7，车身的线条就是又焕然一新了。红旗HS7的整个车子的进气格栅加大，并且搭配“红旗”标识，让车辆的整车前脸显得敦实，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常豪华大气。整个车身尾部则是令人觉得既熟悉又精致，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更规整了。

　　整个装饰可以说豪华，极其清晰明。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对非常吸引人，能够把家人牢牢抓住。

　　红旗HS7的车长5035mm，车身宽度达到了1989mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为858-1822L，拓展容积为1822L，造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　红旗HS7搭载3.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万SUV车型中排在19位。

　　红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、陡坡缓降、自动泊车、手机无线充电、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、全液晶仪表盘、疲劳提醒等配置。

　　其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

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