大宋全才这款车，从2004年引进至今，历经了多次改款换代，凭借着出色空间表现和配置水平在华销量超过了百万辆，这些成绩足可见其在国内市场的火爆程度。但随着近年来市场竞争对手更新步伐加快，这款标杆产品的原有地位也受到了一定冲击，更新工作迫在眉睫。就在前不久，全新东风本田CR-V正式于国内上市，作为换代车型，新车与老款车型相比都有哪些变化？我们一起来看看。

　　从车型来看，由于2023款东风本田CR-V取消了手动挡车型，因此起售价相比老款车型增加了1.61万元。在车型数量上来看，由于2023款尚未推出混动版车型，目前共有7款燃油版车型可选，相比2021款燃油版车型数量略有精简。在本次对比中，我们选取了两款售价相近的高配车型进行对比，可以更为直观地看出在新老款车型在配置上的变化。

　　外观上，新款东风本田CR-V相比老款车型有了翻天覆地的变化，在全新设计语言的加持下，车头由老款圆润的样式变得更加方正，六边形进气格栅以及诸多锐角元素的应用相比老款车型更加立体。车辆前大灯同样变化较大，虽然新老款车型的大灯造型都较为细长，但是新款车型造型相比老款更加犀利，并且还与前格栅融为一体。在细节上，新款车型前脸贯穿的镀铬饰条相比老款车型更为平直，增加了前脸视觉宽度。

　　在车型外部配置上，新老款车型在老款车型的基础上进行了小幅调整，其中钥匙类型增加了遥控钥匙，外后视镜功能增加了倒车自动下翻，此外新款车型还增加了雨量感应雨刷，进一步提升了实用性。但较为可惜的是，新车取消了LED前雾灯。

　　新老款车型在侧面造型上变化不是很大，深刻的腰线贯穿整个车身，熏黑的B/C柱与镀铬窗线相搭，营造出极强的整体感。在车身尺寸方面，新款车型相比老款有了全方位提升，尤其是车身长度以及轴距方面最为明显，使得内部乘坐空间更为宽裕。在轮圈方面，新车的双色运动轮圈相比老款车型的花瓣轮毂更加运动，在轮胎尺寸方面新老款车型保持一致。

　　新老款车型尾部造型均较为饱满，同时顶部的扰流板以及保险杠处黑色包围也提供了应有的运动气息。在细节上，新款车型的牌照框得到上移，使得视觉效果更加高挑。要说最明显的变化还是尾灯处，虽然经典的双“L”型纵置尾灯组得以保留，但新款车型灯腔内部样式进行了优化，点亮后视觉效果更加立体。

　　新老款车型的内饰变化同样明显，新款车型采用了本田最新的家族式设计语言，中控台造型比老款车型更加笔直简洁，此外，新车款车型配有贯穿式的空调出风口以及银色饰条，增加了内部层次感。三辐式多功能方向盘样式相比老款车型更加精致，两侧多功能按键由此前的圆盘式变为了按键式+滚轮式，操作时更加便捷。

　　车辆液晶仪表盘由此前的7英寸升级为10.2英寸，整体显示效果比老款车型更为出众细腻。中控屏幕由老款车型的内嵌式变更为悬浮式，内部系统升级为最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可支持OTA在线升级、导航、QQ音乐以及在线电台等功能。

　　在内部配置上，新老款车型内部基础配置较为全面，例如多功能方向盘、后排空调出风口、前后排中央扶手以及自动空调等。在多媒体配置上，新款车型提升比较明显，例如OTA升级、手机互联以及语音交互等。在舒适性方面，前后排座椅加热的缺失，确实有些令人失望。

　　动力方面，对比车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，与发动机匹配的均为CVT变速箱，此外，新车还提供了四驱车型。另外，新车的换挡杆造型比老款车型更为纤细小巧。

　　在座椅材质上，新老款车型座椅均采用了真皮包裹，整体乘坐包裹性和支撑性值得肯定。在乘坐空间方面，新老款车型前排变化不大，而在后部空间上，得益于轴距的加长，新款车型的腿部空间较老款车型增加了15mm。此外，2023款东风本田CR-V还加入了7座版本，以满足消费者的用车需求。

　　储物空间方面，新款车型的中央扶手箱容积相比老款车型有所增加，且新款车型扶手箱内部还有可前后移动的托板，可放入手机、票据等小型物品。新老款车型前排杯架配有限位器，可对水瓶和水杯进行有效固定，但是后排杯架内部均没有限位器。同时老款车型上的后排多媒体控制屏在新款车型上也被取消。

　　在后备厢容积方面，新老款车型目测变化不是很大，当后排座椅呈4/6比例放倒后，后备厢空间可得到进一步扩展，提升了装载能力。此外，新款车型后备箱取消了两侧的小型储物格，取而代之的是可拆卸的挡板，放上盖板后可形成分层样式。

　　在安全配置上，新老款车型在基础配置上做得比较全面，例如胎压报警、交通道路识别等均有配备。不过，在进阶配置上新款车型也有了小幅提升，新款车型增加了后排侧气囊、膝部气囊以及并线辅助等配置，同时安全带未系提醒也由前排升级为全车，进一步提升了日常用车安全。

　　总结：东风本田CR-V从诞生至今，通过研究市场变化以及消费者喜好，令自身成为了东风本田当家SUV。本次换代后CR-V延续了此前车型的良好素质，同时更加精致的外观和内饰也更进一步迎合年轻消费者的喜好。而内部配置也进行了本土化升级，满足了消费者更多的用车需求。在未来，该车同样会推出e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术的混动和插电混动车型，相信凭借自身诸多优势和良好口碑，东风本田CR-V或将继续领跑市场。