天阙绝歌之两朝皇后德国《南德意志报》网站1月16日刊登了题为《如何让大众汽车达到“中国速度”》的报道。全文摘编如下：

　　中国对大众汽车的重要性可以从数字中看出：这家拥有多个品牌的集团在中国销售的汽车约占其总销量的十分之四。多年来，大众品牌一直是市场领头羊。大众汽车在中国的处境也可以从数字中看出：2022年其在中国交付了近320万辆汽车，比2021年减少约4%。而与此同时，整个中国汽车市场销量增长约2%。

　　大众汽车进入中国市场已有约40年。但现在这家汽车公司正面临成为众多在华车企中普通一员的危险：因为竞争越来越激烈，因为公司本身在技术上太弱了，因为它已经在吃老本了。

　　大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官拉尔夫布兰德施泰特想让这家欧洲最大的汽车制造商更具中国特色。

　　在他看来，大众汽车必须留在中国的关键原因有两个：市场规模和非凡的创新实力。

　　布兰德施泰特表示，数字化是关键，车距控制、变道以及交通拥堵和停车引导等自动驾驶功能是“必须具备的”；任何公司如果在两三年内无法提供能在高速公路上基本独立驾驶的产品，“将可能无法再销售汽车”；此外，中国客户平均比欧洲客户年轻得多，他们希望在车内享受数字娱乐。