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2021广州车展热门上市新车汇总 宝马iX奔驰EQ家族领衔
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/10/21 5:56:46 | 【字体:

  暴君狂情2021广州车展已正式开幕,作为本年度最后一场国际A级车展,广州车展自然吸引了各大厂商携强大的产品阵容参展。通过盘点不难发现,不少车企的年度重磅新车都在本届车展迎来上市,为2021年度国内车市的收官之战进行冲刺。今天的文章,我们就来回顾一下2021广州车展十大上市新车。

  宝马iX正式上市,xDrive 50i车型售价84.69万元。新车是宝马集团在“D+ACES”(全新设计+自动化、互联化、电动化和互联化)战略创新领域的最新开发成果,xDrive 50i车型配备前后双电机和最大100kWh的电池组,CLTC工况续航里程可达665km,百公里加速时间低于4.6秒。

  宝马iX采用了宝马纯电i系列最新的设计语言,尺寸巨大的“双肾”中网引人注目。其为封闭式设计以降低风阻,辅助驾驶用的各类传感器则隐藏在其中;配合低风阻轮圈、隐藏式门把手等设计,iX的风阻系数可低至0.25。此外,iX将遵循宝马的传统,分出两种设计套装,其在轮圈、保险杠等处的造型将有所区分,以满足不同消费者的需求。

  内饰方面,宝马iX的设计极为简约,一整块悬浮式曲面屏占据了视觉重心,内部是全新的液晶仪表和搭载第八代iDrive系统的中控屏。全新的iDrive系统将支持5G网络,并带有AI智能助手功能,让用车更为便利;其未来还可通过OTA进行在线升级以拓展更多功能。此外,宝马iX的内饰还大量采用了环保可回收材质,但配合水晶质感按钮的点缀使其高级感完全不输真皮材质,体现了新时代的豪华。

  动力方面,iX xDrive 50i车型搭载前后双电机,最大功率385千瓦,0-100km/h加速时间将在4.6秒以内。同时,其将搭载最大容量为100kWh的电池组,将支持其665km的CLTC续航里程。充电方面,iX将支持最高200kW的充电功率,电池组从10%充至80%电量仅需40分钟。

  在2021广州车展上,奔驰EQA/EQB正式上市,售价分别为36.58万元和43.78万元。

  奔驰EQASUV基于MEA EVA II平台打造,车身风格与GLA保持高度一致,细节上采用奔驰EQ家族设计语言,尾部采用贯穿式尾灯设计,提升了夜间识别度。

  奔驰EQA依然采用奔驰家族的设计,双连屏、中控空调出风口都极具奔驰味道,营造出了很强的科技感和豪华感。MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等奔驰的科技功能也并没有缺席。

  车身尺寸方面,新车长4463mm、宽1834mm、高1624mm,其将搭载前后双电机,其中前电机最大功率150kW,后电机最大功率70kW。电池方面,新车将搭载73.5kWh的电池,车辆的CLTC续航里程为537km。

  EQB沿袭了GLB的造型设计,虽然没有新能源车独特的惊艳,但还是保持了EQ系列的特点。家族特点不只是前脸与车尾的设计,在细节之处,如蓝色的点缀、贯穿式尾灯等方面。EQB的整体造型比较方正,所以对男性用户更有吸引力,四周的护板和车顶行李架都为EQB带来了一定的动感。

  内饰方面,EQB的按键布局和质感秉承了奔驰的高品质,舒适性配置也看齐了高配车型,座椅加热、无线充电等实用配置均已配备。内饰中应用Nappa皮饰多功能运动型方向盘、运动型座椅、AMG脚垫等元素。配置方面,EQB配备了10.25英寸双连屏,而在座椅布局方面,新车将提供5座版和7座版可供选择。

  EQB搭载前后双电机,最大功率可达215千瓦,额定扭矩520牛·米,CLTC工况下续航里程达到了512公里。

  全新雷克萨斯NX正式上市,售价31.88-54.88万元。新车基于TNGA架构打造而来,提供燃油、混合动力及插电混动三种动力系统以供消费者选择。

  作为家族中的第二代车型,全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造。外观部分依旧延续现款车型的家族设计风格,与其最明显的区别是车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并在尾灯下方加入了LEXUS的标识,提高辨识度的同时更凸显了型面的层次感。除此以外新车还在前格栅、灯组、包围处做了微调,同时提供F Sport运动套装可选。

  尾部采用时下流行的贯穿式尾灯造型,这是相比现款车型变化最大的地方,既提升了设计感,也增加了夜间识别度,同时从整体上看更注重型面层次感的打造,牌照框进一步放大,同时两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰,保险杠区域质感也进一步提升。

  相较外观而言,新车在内饰上的变化更为明显,整体布局进行了调整,不仅保持了雷克萨斯一直以来的精致感和豪华感,还在科技配置上进行了大幅升级。配置上,全新雷克萨斯NX搭载了全液晶仪表和9.8英寸的中控屏,支持CarPlay和CarLife手机互联,还配备了全新一代的LSS+智能驾驶辅助功能。

  动力部分,全新雷克萨斯NX推出的NX260车型搭载2.5L自然吸气发动机,NX350h车型搭载2.5L混合动力系统,NX400h+车型搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电混合动力系统。传动系统方面,燃油版匹配8速自动变速箱,而混动和插混版将继续匹配E-CVT变速箱。

  一汽丰田凌放正式上市,售价区间21.18-29.78万元,新车基于GA-K平台打造,定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间,搭载2.5L混动以及2.0L自然吸气发动机。

  外观设计方面,凌放的前脸设计依旧是TNGA家族的大嘴风格,进攻感很强。从正车头看上去,贯穿的镀铬饰条衬托出一丝精致感。上部中网采用了半封闭的设计,水晶质感包裹着有层次的内部结构,设计师确实下了不少心思。

  凌放车尾采用了极为狭长的贯穿型尾灯,并且后部的线条凹凸有致,立体感非常强,底部有一条贯穿的镀铬饰条,后部采用了单边双出的排气,运动感是尾部设计的重点。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4755/1855/1660毫米,轴距为2690毫米。

  内部设计方面,凌放大致沿袭了海外版设计理念,但在细节之处还是有所变化,中控台屏幕比海外版增加触控按键,或许操作有所不同,此外空调下方面板操控区也有变化,由原先的三排减成了两排,且上方为单色显示屏,信息直白,操作更加简单易于上手。

  一键启动按键旁布置三个不同类别的USB结构,车机系统与国外不同,便捷度和人车互动等体验有所提升。

  动力系统方面,凌放拥有两种动力选择,其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦,2.0L版车型的发动机功率是126千瓦,混动车型匹配E-CVT变速箱,燃油车型搭载CVT无极变速箱,并提供前驱和四驱两种驱动形式。

  长安福特EVOS正式上市,售价19.98-25.98万。该车定位是中型SUV,并且是轿跑风格的设计,整体看上去非常的时尚,有个性。在动力上面,这款车型搭载了2.0T+8AT的动力组合。

  外观设计方面,EVOS采用了福特最新的设计理念,前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一起,增强了车头横向宽度,并且大灯之间还有一条细长灯带贯穿车头,造型个性前卫。

  从侧面延伸至尾部上沿的肌肉线,与贯穿式LED尾灯融为一体,增强了车尾的整体感。同时“双C”样式尾灯也进行了熏黑处理,再搭配大面积黑色后包围,整体的运动气息十足。

  内饰方面,的设计向如今很多新能源车型靠拢,内饰采用了极简设计,中控面板基本看不到任何物理按键,主要由宽度超过1.1米的巨幅屏幕来代替,屏幕一直延伸到副驾位置,并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成,而这种类似巨幅屏幕的设计,在未来将会出现在更多的福特车型上。

  而在内饰用料、色彩纹理的搭配设计上,都是团队基于中国市场的调研成果。首先是非常有冲击力。其次,也是非常符合中国当下审美趋势,配合B&O回音壁,档次感也更高了。

  配置方面,以入门车型为例,其入门版本即配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全配置,可以看到,这款车型的安全配置还是很高的,并且是入门即配备,这也大大的提升了整车的安全性和我们用车的安全性。

  动力方面,EVOS全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率175kW,最大扭矩376N·m,百公里加速仅为6.6秒。这套发动机可以说是福特的看家“法宝”,具有EcoBoost技术,在旗下很多车型中都有应用。而传动方面采用了8AT变速箱,而且不挑油,“92号”就能养活。

  路特斯Emira车型正式上市,售价85.8万元。该车型也将成为路特斯旗下最后一款纯燃油车型,此先的预订阶段,市场表现十分火爆,此次上市后,价格也与目前市场中的保时捷718、丰田SUPRA等车型形成了直接竞争。

  作为一台纯正的跑车,外观自然也要有跑车该有的态度,Emira在前脸设计方面十分大胆,大尺寸的纵向前灯组的造型立体结构突出,配合LED光源点缀看上去非常犀利,在大灯内侧的两个三角形的内凹设计与车灯有效贴合,提升了设计感。

  整车的空气动力学设计采用”孔隙式“理念,全车双侧共有6处贯穿式的孔隙,包括前机盖两侧的回旋镖造型隐藏式风口、下方前唇两侧的导风口、以及车身侧面巨大的进气口,这样的设计既有利于空气动力学属性的塑造,看上去也运动感出色。

  车身尺寸方面,其长4412毫米,宽1895毫米,高1225毫米,轴距2575毫米,比EliseExige大,也比Evora要大。

  内饰方面,其将配备了时下流行的双屏设计风格,由12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸的触摸屏构成,车机系统支持Android Auto和Apple CarPlay,运动型多功能方向盘,应该是采用了摩擦力更强的欧缔兰材质包裹,此外支持巡航控制、12向电动可调座椅和自动挡风玻璃雨刷器等,更加方便。

  此外,在配置方面平底运动方向盘内置集成了多种控制功能,车内空间装备了环境灯、环绕照明灯以及阅读小灯。Emira上提供的功能包括无匙启动、自动巡航、自动感应雨刷、电动折叠车门后视镜、后驻车传感器(可选配前传感器)、自动调光后视镜、安全气帘、弹射模式(包含于Lotus Drivers Pack选装包)和被盗车辆追踪等。

  国内仅提供来自于AMG的M139涡轮增压2.0升汽油发动机,最大功率360千瓦,最大扭矩430牛·米,匹配八挡双离合变速箱。同时,Emira提供了两款底盘和悬挂设定,Tour底盘悬挂适用于日常路面驾驶使用,提供了路特斯独有的动态操控和舒适驾乘的完美融合体验。Sports底盘悬挂则包含于Lotus Drivers Pack选装包内,提供了偏硬的悬挂,增加了动态操控性能以及驾驶感受。

  在底盘技术方面,路特斯采用了挤压成型式粘合铝底盘技术,将双叉臂前后悬架与主车架直接连接,能进一步提升底盘的紧凑程度和操控性。而液压助力转向则为驾驶提供了直接准确的力反馈与路面反馈。

  2022款红旗H9正式上市,售价与现款保持不变,依然为30.98-53.98万元。新款车型在外观、内饰细节部分做出调整,部分配置得到提升,全系依旧是三款2.0T车型和两款3.0T车型。

  外观方面,红旗H9的外观造型突出沉稳大气。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条,还有双色车身、溜背设计等,这些都让红旗H9看起来很有气势。同时还多了一些时尚、运动的元素,内部LED灯带辨识度很高。

  内饰方面,红旗H9内饰设计十分方正,大量木纹、皮革和镀铬材质的加入,更显整车的豪华感,凸显中式美学对称美感。另外,大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜,还有红旗Smile 1.0智能车载系统,看起来科技感十足。

  配置上,新款红旗H9具体调整为部分高端配置在入门级车型2.0T智联旗悦版上实现了配置下放。包括提供双色车漆可选、优化了车机IVI交互界面、升级后排物理按键控制面板为7英寸触控屏幕。此外,3.0T车型将标配BOSE 14扬声器音响。

  动力部分,新款红旗H9继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0T机械增压V6发动机。传动部分,匹配7速双离合变速箱。

  上汽大通MIFA 9上市,价格区间26.99-37.99万元,MIFA 9定位于中大型MPV,而厂家赋予其的定位是全球首款豪华智能纯电MPV。

  车头的设计元素完全符合新能源汽车的特点。没有了进气格栅的前脸显得非常简洁饱满,实拍的车身采用了近似于BabyBlue的颜色,LED日行灯则采用了分体式的设计,在机舱盖下方以贯穿式的条状样式呈现,这种设计也让车头的科幻感倍增。整套尾灯采用了贯穿式的主体设计,两侧尾灯的造型与线条颇为夸张

  前排内饰最大亮点突出在其悬浮式三联横屏的设计上,看上去很有科技感。此外,内饰多种材料的拼接及与车身颜色相呼应的配色,让MIFA 9的座舱质感得到了很大的提升。配置上,MIFA 9拥有双侧电动侧滑门、前后分区独立空调、流媒体后视镜、第二排10.1英寸联动控制屏、JBL品牌音响、后排大面积全景天窗、第二排220V电源接口等众多配置。

  大通MIFA 9搭载了上汽集团的全新智能电驱系统,位于前轴的单电机最大功率约为180kW,最大扭矩350N·m左右。宁德时代提供的锂电池能量为90kWh,可帮助此次MIFA 9的首发车型实现520km以上的续航里程。

  新款斯巴鲁森林人正式上市,售价22.38-26.58万元。新车拥有经过优化升级的外观和内饰,看起来更具时尚感和新鲜感,动力将会继续搭载2.0L自吸和2.0L混动系统。

  新款的头灯造型有了很大的改变,比现款更加立体,同时进气格栅中间车标两侧的装饰条上面还加入了镀铬装饰,相应的前杠造型,以及雾灯造型都有所区别。涂装部分,也会提供流光铜和原野深邃绿新配色。

  新车内饰同样延续老款车型的设计风格,座椅采用黑/棕双色搭配,并支持电子调节。后排座椅还可以按比例放倒,空间灵活性表现不错。

  动力系统方面,新车将会继续以现款的2.0L混动系统,以及2.0L自然吸气发动机作为主力,匹配CVT无极变速箱,四驱系统为标配。

  路虎新款发现运动版P300e正式上市,售价为42.28万元。该车型为现款车型的年度升级款车型,车辆基于路虎的Premium Transverse架构打造,并采用了插电混动系统。

  车辆在外观上与燃油版车型依然保持着高度一致,无论是蜂窝状的前格栅,亦或是下方两侧的进气口,都与燃油版车型保持了一致。另外大灯同样也没有变化,依然是家族最新样式的全LED大灯。

  车身在左后翼子板上,多了一个慢充的充电接口,来表明它与众不同的身份。车身尺寸方面,长/宽/高分别为4597/1904/1727mm,轴距为2741mm,相比燃油版车型没有变化。

  内饰部分,全新发现运动版P300e依然继承了燃油版上的设计,内饰采用了大面积的皮质包覆,液晶屏幕尺寸为10.2英寸,液晶仪表盘尺寸则为12.3英寸。

  新发现运动版P300e发动机最大功率200马力,电动机最大功率109马力,综合功率309马力,最大扭矩540牛·米。匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间6.6秒,百公里综合油耗2.0升。新车电池容量15千瓦时,纯电续航里程54公里,纯电行驶最高时速135公里/小时。

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