异界风流混沌神说起国外的车型，就不得不提日系车和德系车，不顾情仇恩怨，单看车型实用度，终究日系车还是比较受欢迎的。随着自主品牌高端SUV的崛起，不仅将韩系车斩下了马，即将或已经影响到了向来以性价比著称的日系车。在世界范围内销量可观，因其产品质量比较稳定，价位适中，耗油低，在国内也有很稳定的销量。一起看下

　　日产可以说是一个优缺点非常明显的品牌，他的优点就是民用车范畴内，他十分侧重于舒适性，乘坐感非常优秀，但是整车的操控性非常的差。而在超跑以及运动型车领域，日产的GTR表现又十分的让人着迷。150万的售价有着400万的性能。

　　去年以及今年日产靠着轩逸在国内突飞猛进，东风日产今年销量将会再次超越其他品牌。单车企销量破100万的成绩直逼一汽大众以及上汽大众。在轩逸上你可以看到日产的设计理念。

　　那就是十分出色的舒适性以及沙发设计，说日产是沙发厂一点也不为过。宽大的座椅以及不错的空间表现都能给消费者带来很好的使用感受，日产的发动机技术以及整车的质量表现的相对中庸，没有本田强势的动力系统，也没有丰田恐怖的可靠性，但是他却有着比较不错的乘坐舒适感。

　　丰田最优秀的就是品质控制，丰田的成本控制相当不错，无论是耐久性还是稳定性都达到了业内顶尖的水平。当然这与丰田品牌的定位以及企业的文化有关。国内的丰田产品最大的特点就是可靠耐用，业内给出的丰田百车故障数为240，也就是说100台丰田中会有240个大大小小的故障，这样的成绩在国内市场中非常优秀，超过了其他合资品牌。

　　丰田代表作是卡罗拉，卡罗拉也是最能反映出来丰田特色的一款车型，他操控感很一般，整车也没有很强的质感以及设计感，卡罗拉有的只是平平淡淡的使用感受，整体质量表现不错。是一台合格稳定的家用车，在卡罗拉上我们也能看到丰田的发展理念。

　　本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。

　　“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。

　　本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”英文Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和轻松感。

　　日产和丰田、本田这三个日系汽车品牌，在我们国内车型中还是显而易见的，出现的频率次数也是比别国家的汽车要多。客观的讲，如果论技术、质量及保值率，作为日系车的它们目前还保持着自己独有的优势。而如果论整车综合性价比，则代表了目前国产车企在造车上的新突破。以上就是小编分享的关于日系车三大高端品牌的相关信息，希望可以帮助大家更好地认知。

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