厚黑学mp3一款车最基础的任务就是帮你节省通勤时间，如果连最基础的职能都不可以保证的话，那么即便它再怎么智能、再怎么舒适也是无济于事。其实关于汽车质量问题一直都是消费者买车时不会绕过去的一个重要部分，人们首要目标就是买到一辆质量及格的车型。那么在过去的5月份，有哪些车型被点名最多呢？今天就来盘点一些，给各位排排雷。

　　实际上，宝马车机减配问题已经持续了一段日子，从今年3月份开始，就有超过百名车主表示自己购买的2020款宝马5系等车型的车机系统，缺乏说明书里面的远程升级功能。这就导致在用车体验方面大打折扣，诸如远程启动、语音控制等功能都没有。

　　事情出来之后，越来越多车主发现自己的车机功能不完善，这里面就包括了X3、X4、6系GT等车型。也是因为如此，在过去的5月份，宝马的投诉指数迅速飞涨，远超其它车企。不过在面对车主们的口诛笔伐，宝马中国似乎并不在意，直接把车主晾在一边，尽管投诉持续了数月时间，但宝马中国并没有给出回应。

　　不可否认，近年来的芯片问题困扰了车企很长一段时间，很多车企都选择减少一些不必要的配置，但问题是，减配可以接受，减配却不告诉消费者就不能让人接受了，这不就等于欺骗吗？

　　宋PLUS DM-i)交车困难这种投诉已经见怪不怪了，自从这款车上市以来就一直伴随。据了解，现在宋PLUS DM-i的提车周期是三个月起步，有的车主甚至要等小半年。长时间的等车状态难免会让一部分下定金的买家感到不耐烦，投诉也不奇怪。当然，除了等车时间之外，还有车主反映销售的服务态度差的问题，这的确不能搪塞过去，如今比亚迪的车基本不愁卖，销售的态度自然就会变得消极起来。希望厂家做好培训，减少这种投诉的发生。

　　最近有车主反映，自己购买的2022款传祺GS4所搭载的360全景影像系统非常模糊，在夜晚完全看不到周围环境，整个显示屏都是雪花噪点。官方售后给出的解释则是系统出厂规格就是标清，符合国家标准，能够满足日常使用。不过在2021款车型上，360全景影像相当清晰，与2022款车型形成鲜明对比。毫无疑问，22款的GS4在360全景影像这一配置上进行了减配。

　　除此之外，变速箱顿挫也是GS4常年以来的问题，但这更多发生在过去使用双离合变速箱的车型上，如今的GS4大多使用爱信6AT变速箱。

　　瑞虎8的投诉主要集中在车灯盲区过大，有车主进行对比之后表示车灯照射范围不如一些小货车，属实难以让人满意。而官方一边坚持产品没有问题，符合国家标准，但在后续的迭代车型上对问题灯组进行改进，变相承认问题我想厂家更多是权衡了召回成本，同时考虑到车灯并不是行驶结构上的故障，所以就一直拖着不承认。

　　关于功夫牛的投诉全是销售欺诈，很多消费者表示经销商承诺的提车时间早已超时，但一直都用各种理由进行推脱，始终不能交车。原因是厂商一直都没有排产低配车型，只生产中高配，销售也一直让消费者多加一万块买高配。而在3月1日，功夫牛官宣涨价7000元，涨至6.58万~7.58万元，而一部分此前就交过定金的消费者却被告知提车价格要按照涨价后的价格算，这显然不符合契约精神。

　　以上就是5月份投诉比较多的车型，宝马可以说是今年的主角了，前段日子的烧机油问题还没有解决，现在又冒出来减配问题，作为一个豪华品牌，这样的态度对待消费者并不利于品牌长期发展。

　　长城汽车1月销量61519辆日前，长城汽车发布了 2023年1月产销快报，1 月销量达 61519 台，同比去年 1 月减少 44.96%。1月新能源车销量达6313 台，去年 1

　　科技公司纷纷向汽车行业靠拢，典型的有华为，小米。魅族也没落下，直接归入吉利旗下，领克品牌开始采用魅族系统，基于CMA打造的领克DX11亮相。新车采用LynkE-Motive技术，提

　　中国，北京，2023年2月9日–北京捷尼赛思之家融合独具巧思的设计和可持续理念，让当地消费者尽享捷尼赛思非凡体验。北京捷尼赛思之家是为豪华汽车、艺术设计和美学的热爱者打造的聚集地，

　　2月9日，思皓花仙子新推出四叶草配置，续航301km，支持快充，搭载超安全蜂窝电池，售价7.89万元。同步发布限时用户权益，2月28日前购车，现金优惠2000-3000元，并赠送价

　　北京捷尼赛思之家融合独具巧思的设计和可持续理念，让当地消费者尽享捷尼赛思非凡体验。北京捷尼赛思之家是为豪华汽车、艺术设计和美学的热爱者打造的聚集地，成为一处融汇人文艺术和可持续理念

　　2022年销量突破100万辆，跻身合资头部阵营的广汽丰田，2023年开年就遭遇当头一棒，旗下被称为“保值之王”“丰田神车”的旗舰车型汉兰达，因为OTA升级、车机卡顿等问题遭到集体投

　　2022年新能源汽车销量大涨，大涨的背后是普涨，无论是造车新势力还是传统品牌都交出了不错的成绩单。但唯独主流豪华品牌，在品牌光环加持下，却没有实现预期的成绩。原因为何？外界认为主流

　　理想L7正式上市，新车除了此前推出售价33.98万元的Pro和37.98万元的MAX两款车型外，此次还新增售价31.98万元的入门级车型Air。

　　2月9日，北京捷尼赛思之家正式开业。这是继上海、成都之后，在中国设立的第三个捷尼赛思之家，坐落于北京华贸中心商业街，共三层，占地面积1149㎡，拥有五个固定展车位，囊括燃油车系列和

　　2月9日，零跑汽车举行新车发布会，正式发布零跑C11增程版，并同步开启预售，新车预售价格区间为15.98-20万元。据悉，新车将于3月中旬开启交付。在下订用户权益上，自预售开启到C

　　2月9日，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相，并同步开启预售。零跑汽车高级副总裁曹力现场公布预售价格区间为15.98-20万元，并且自预售开启到C11增程上市前，下订用户还

　　2月9日，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相，并同步开启预售。零跑汽车高级副总裁曹力现场公布预售价格区间为15.98-20万元，并且自预售开启到C11增程上市前，下订用户还

　　作为国内首款原生纯电平台皮卡，雷达RD6集皮卡的功能性与乘用车的舒适性于一身，一经上市就成为了颇受关注的热门产品。截止目前，RD6累计大定订单量已经突破2000+台，相当于2022

　　丰田相信大家都非常熟悉，这是燃油车时代绝对的汽车巨头，丰田在华也确实获得了极大的成功。不过当新能源车渐渐盛行时，我们发现丰田掉队了。虽然目前丰田也有纯电动车，但市场的销量是非常一般

　　2月9日，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相，并同步开启预售，预售价格区间为15.98-20万元，而且官方还提供了多项预售限时权益。零跑汽车董事长朱江明表示，基于大数据分析

　　中国，北京，2023年2月9日–北京捷尼赛思之家融合独具巧思的设计和可持续理念，让当地消费者尽享捷尼赛思非凡体验。北京捷尼赛思之家是为豪华汽车、艺术设计和美学的热爱者打造的聚集地，

　　2023年2月9日，北京捷尼赛思之家正式开业，位于北京的华贸中心商业街，将展示品牌最新发布的纯电车型。北京捷尼赛思之家融合独具巧思的设计和可持续理念，让当地消费者尽享捷尼赛思非凡体

　　家宴，相聚的最高礼遇，2月7日，2023奇瑞家宴·[京城奇妙夜]活动在北京圆满结束。这场以“与你•共新奇”为主题的家宴，是奇瑞第一次集团层面的联合团拜，奇瑞控股集团携奇瑞汽车、星途

　　在新款宝马X5发布的同一天，兄弟车型X6也迎来了它的中期改款，在设计语言上进行了同步调整。以官图展示的M60i xDrive为例，除了头灯部分的改进之外，前杠中间进气口的造型更具侵