伍娇近况对于长安汽车来说，2022年注定是意义非凡的一年。因为就在这一年里，长安汽车举行了长安160周年系列活动。而在12月25日这一天，长安160周年收官仪式——“长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动”正式开启。借此机会，长安汽车不仅汇报了公司的科技领域的最新成果，并且对外公开阐释了未来公司发展的重大布局。通过这场收官仪式，我们也能看到接下来的长安汽车将如何“收好心”，以更顽强拼搏、努力进取、大胆创新的姿态，给中国汽车品牌描绘一个更有竞争力、创造力、想象力的美好未来。

　　朱华荣董事长宣布长安科技公司揭牌成立是这场收官仪式的重头戏，对长安汽车而言，成立“长安科技公司”的意义并不在于象征性地展示长安汽车将要强化技术实力的决心，因为从“长安科技公司”的发展规划当中，我们就能看到明天的“长安科技公司”，将会发挥多大的作用。

　　据了解，长安汽车未来十年将投入2000亿，以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业，形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。由此可见，在技术研发领域，长安汽车也将做好顶层设计，勇争潮头。

　　关于新能源汽车的里程焦虑、补能效率以及电池安全的问题，在当下以及不远的未来，仍是制约新能源汽车进一步提升渗透率的阻碍。对此，长安汽车同样找到了解决的办法。在收官仪式上，长安汽车一口气发布了发布三大新能源动力。

　　其中，长安氢燃料电池系统拥有国内首创水气异侧电堆设计以及自主研发的全变量解耦高精度控制技术，百公里馈电氢耗0.65kg，可实现3分钟超快补能，未来，搭载长安氢燃料电池系统的深蓝SL03，也将成为中国首款量产氢燃料电池轿车。至于长安智电iDD则拥有高效能动力、高智能电控、大容量电池、超强适温等优势，目前已在UNI-K、UNI-V、欧尚Z6等爆款产品应用，后续也将搭载于CS75PLUS、CS55PLUS等6款产品。长安原力采用行业首创的微核高频脉冲加热技术，在无感NVH技术的加持下可实现增程器无感启动，隐声运行。目前该技术已在深蓝SL03上搭载应用，后续还将在深蓝S7等众多车型上进行搭载。

　　从技术研发层面到发展战略层面，长安汽车都能做到大胆的创新与探索。据了解，长安汽车将坚定不移推进第三次创业——创新创业计划，深入推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，全力突破智能低碳核心技术。加速新一代电池研究应用，开发“八合一”超集电驱，构建新一代电子电气架构，突破智能驾驶关键核心技术，加速汽车芯片研发应用，破解“卡脖子”难题。

　　与此同时，长安汽车还将进一步重构品牌架构，加速推出全新产品，打造成“智能电动汽车”的新标签，深入打造深蓝品牌年轻科技形象，强化阿维塔情感智能标签。到2025年，长安汽车将陆续推出30余款全新产品，全力为用户提供超越期待的产品体验。同时，继续与华为、腾讯、博世、宁德时代等优秀伙伴，在新能源、智能化领域进行全面深入合作，与大家共创“新汽车”、共赢“新生态”。

　　通过参加收官仪式，我们不难发现长安160周年系列活动，更像是拥有悠久历史的长安汽车，选择站在一个全新的历史节点之上，去用一个更理性、全面、客观的视角来看待公司过往所取得的成就，并结合公司自身的优势，以及外部环境的发展走向，让我们看见长安汽车对未来的运筹帷幄与大胆部署。在全球汽车工业面临智能化、网联化、电动化的新风口之下，作为自主品牌领头羊的长安汽车也面临着前所未有的赶超机会。相信在长安160周年系列活动正式收官以后，我们也将看到明天的长安汽车将为本土汽车工业的发展贡献更多力量。