犯跸是什么意思发布一台Semi需要多久？5年。那么，交付一台Semi呢？只需要30分钟。12月2日，特斯拉Semi半挂正式量产交付。马斯克自己都感慨的说道：「不敢相信，已经5年了。」犹记得2017年11月这台车刚刚发布时带来的那种惊艳的感觉，还有在它后备箱里藏着的那台加速2．1秒的Roadster

　　皮卡在全国范围解禁是必然的趋势“原来说要买皮卡，会被人问是不是要去拉货；现在说要买皮卡，会被人问是不是要去露营、钓鱼、滑雪……”近几年来，有关于户外的一切越来越火，尤其是对于一些并非专业玩家的消费者而言，将这些统称为露营

　　打开皮卡市场，或许除了政策的驱动外，也是车企在内卷氛围下的无奈之举。在整体车市从增量市场走向存量市场后，每一个蓝海都被车企寄予厚望，试图从中打开局面。在知乎上曾经有一个问题十分火：如果一辈子只能选择一台车，你会选哪台？令人意外的是，很多人心里的答案竟然会是“皮卡”

　　10月26日，国务院办公厅印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》再一次提到了皮卡进城政策：“延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行”

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／不是corner case，不是传感器故障，不是道路缺陷，不是结冰打滑，不是爆胎失控，不是其他车辆乱入，……笔者就问一句，这样的自动驾驶你怕不怕？1图森对事故的说明图森未来有麻烦了，自动驾驶卡车有麻烦了，自动驾驶有麻烦了

　　让这股风先刮起来作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）电动化风潮，从轿车和SUV刮向了皮卡领域。2022年7月12日，吉利汽车旗下再度诞生一个新品牌。与以往深耕轿车和SUV市场不同，这一次吉利剑走偏峰，首次杀进了电动皮卡领域

　　正所谓“多生儿子好打架”，不少车企也深谙其中的道理，所以越来越多的车企喜欢设立子品牌，尤其是自主品牌。就拿吉利来说，根据吉利控股集团的官网上显示，截止目前旗下子品牌就超过50个，包括领克汽车，几何汽车

　　今年以来，皮卡全面解禁浪潮再次袭来，多地开始放宽皮卡车进城限制。那么，为何日常特别是城市里很少见到皮卡车呢？影响皮卡从“小众市场”升级为“大众市场”的关键因素到底是什么？无论哪个国家，无论哪个细分领域，政策对市场的影响都是极大的，皮卡尤其明显

　　最近，重庆成为皮卡车通行限制全面解禁第一城，渝籍号牌皮卡车在全市范围内全路段、全时段不受城区货车禁限行管理限制。商用车公社认为，重庆全面解禁皮卡意义重大。从重庆开始，皮卡解禁将从“星星之火”发展到“燎

　　导语Introduction电动皮卡只能跟随在新能源乘用车市场身后亦步亦趋，静静等待花开花落？作者丨罗 超责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌时代的转角，中国汽车市场的各个角落都不能逃脱电动化的暗流涌动

　　6月30日，通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务。据官方表示，此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式，引入通用汽车旗下各品牌的明星产品。这些车型将涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，进一步拓宽和提升现有的产品型谱

　　作者：陈曦排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删“我准备买个猛禽去玩露营。”刚刚走出密室，老王一边散着华子一边悠悠然地说道，“前几天官方渠道上了，比以前大贸的便宜。”老王口中的猛禽并不是鸟，而是福特F－

　　汽车“新四化”愈演愈烈，电动皮卡不再是概念，如雨后春笋般涌现。外有特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、福特F150 lightning、悍马Hummer EV，内有长城、江铃、大通、江淮、吉利RADAR、三一等电动皮卡

　　自2016年解禁试点以来，皮卡解禁潮再次来临，呼声很高。而且，首部皮卡车技术标准——《多用途货车通用技术条件》也于5月1日生效，意味着皮卡将以多用途货车的身份独立。皮卡全面解禁可期叠加全新的定位，预示着国内皮卡市场将迎来一次巨大的发展

　　6月17日，由吉利控股集团有限公司注册成立的高端新能源皮卡品牌RADAR正式发布。据介绍，RADAR品牌定位于全新独立新能源皮卡公司，主要生产高端新能源皮卡，将对标美国高端新能源品牌RIVIAN，其首款产品将在今年7月亮相

　　在绝大多数国内消费者的印象里，皮卡一直都被定义为“朴实无华”的工具车，根本没有“乘用化”概念。但在海外市场皮卡早已不是简单的货运车辆，而是颠覆传统定义，衍生出更多用途、更多功能的“万能”车型。相比之下

　　自6月7日以来，韩国货运卡车司机工会（Cargo Truckers Solidarity）的一些成员一直在韩国进行大罢工抗议，要求政府延长保证卡车司机基本工资的安全卡车运费制度（Safe Trucking Freight Rates System），以应对激增的燃料成本

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／夸父与日逐走，渴，欲得饮，饮于河、渭。1破晓经过了星光与暗夜隐约看到破晓将至今年上半年，自动驾驶行业公布了多项政策利好消息：3月份美国交通部公共管理总局通过了新的政策法规

　　来源 ｜ 智能相对论作者 ｜ 陈明涛从路测到融资，再到运营，自动驾驶卡车的火热上了一个新的台阶。3月，嬴彻科技公布了一段完成L4级重卡无人驾驶路测的视频。视频展示的测试在一段全场24km的封闭高速路段内进行，全程无人驾驶，无远程干预

　　受疫情影响，国内皮卡市场在4月也出现同比下滑。乘联会数据显示，4月皮卡市场销售3．4万辆，同比下降32．8％，环比3月的5．5万辆下降37．9％。从皮卡市场排名前10的企业来看，长城皮卡排名第1，但出

　　导语不是没有需求，而是没有创造需求。作者丨杜余鑫责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌当SUV市场火爆之后，下一个瞄准的细分市场究竟是哪一个？这是每家车企的产品战略规划师必须思考的问题，它决定着企业未来的走向。就像

　　在风风火火的新能源趋势背后，是否会有一个全新的细分市场能够像当年的轿车与SUV一样，成为乘用车板块新的助推器呢？（图为RIVIAN R1T）从新世纪开始，国内的乘用车市场就先后迎来了轿车，以及SUV的繁荣期

　　更加细化的政策设计，正推进皮卡解禁政策在更多有条件的省份和城市落地生效。与此同时，皮卡车企业也着手培育积极正向的皮卡文化，共同推动中国皮卡市场未来释放更多消费潜力。皮卡在国内成为小众市场的本质原因是车型管理及进城限行政策压抑了市场需求

　　他们是快递员数量的十倍，得到的关注却不及1／10。文 ｜ 华商韬略 周瑞华他们构成了中国经济运行的重要一环，收入却几十年未见涨。【12000000】4月1日，卡车司机李凯乐载着10吨羊肉，从新疆克拉玛依出发，送往上海宝山

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／相比于乘用车／Robotaxi，自动驾驶卡车或者说自动驾驶商用车的市场前景更好，更容易推动产品的落地。近日，图森未来宣布与智能激光雷达系统科技企业速腾聚创达成战略合作。图

　　和2月的销量相比，国内皮卡市场在3月终于有所改观。乘联会数据显示，刚刚过去的3月，国内皮卡市场销售5．5万辆，同比下降1．1％，环比2月的3．4万辆增长60．3％。从皮卡市场排名前10的企业来看，长城

　　引发卡车司机目前遭遇的难题主要有两方面，一是通行入口的拥堵问题；第二是各地不同的防疫政策导致不同的要求，为卡车司机设置了各种名目的通行规则，加剧了拥堵以及送货难。很意外刘军（化名）的电话在这个阳光灿烂的中午打通了

　　盖世汽车讯 据外媒报道，机器人将会率先取代那些最无聊、最危险的人类工作，卡车行业也不例外。在自动驾驶工程师眼中，美国的州际高速公路几乎没有任何难度，因此这条线路十分适合发展自动驾驶技术。高速公路以外的

　　近日，奥迪集团（包括奥迪、兰博基尼、杜卡迪和宾利）发布了2021年财报。其中，营业收入531亿欧元，同比增长6．2％，营业利润达到创纪录的55亿欧元。在财报发布会现场，奥迪CEO马库斯·杜斯曼发布一则

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／零排放卡车的定义为不从车载电源排放废气或其他污染物的车辆。这一定义包括电池电动汽车和氢燃料电池汽车，不包括天然气（压缩、液态或可再生）、混合动力电动汽车和生物柴油汽车等低排放技术

　　经历了1月的暗淡之后，国内皮卡市场在2月终于迎来“曙光”。乘联会数据显示，刚刚过去的2月，国内皮卡市场销售3．4万辆，同比增长6．8％，环比1月的4．2万辆下降17．7％。从皮卡市场排名前10的企业来

　　－这是 海豚投研 的第 320 篇原创文章 －本文作者： 长桥海豚投研特约研究员 郭方杰2021年绝对是新能源汽车热火烹油的一年。全球最大IPO也诞生在新能源汽车领域——主攻电动皮卡，有着“特斯拉杀手

　　汽车运输公司不断努力通过提高安全和运营效率以及减少燃料消耗来提高其生产力。减少空气动力阻力的方法之一是减少车辆之间的跟随距离。然而，为实现高燃油效率而进行足够紧密的跟踪，会引起对安全的影响问题。例如，

　　电车汇消息：近日，为配合美国的橄榄球盛典“超级碗”，比亚迪与百威英博（百威啤酒母公司）达成零排放卡车运输合作，使用纯电动牵引车8TT运输百威全新款“零碳水化合物”啤酒，为赛事助兴。百威英博承诺，到2025年将其在美国价值链的碳排放量减少25％

　　“致力于为物流行业提供领先的L4级自动驾驶卡车技术。”作者：Darin编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）北京主线科技有限公司（以下简称“主线科技”）近日宣布获得来自北汽产投领投，郑州国投、优势资本跟投的B轮融资（具体金额未透露），FA为汉能投资

　　2019年，特斯拉发布了旗下的Cybertruck电动皮卡，之后，悍马被GMC复活重生为电气化品牌，引起了广泛关注，皮卡车销量第一的福特也随之推出了F－150 Lightning．．．．．．电动皮卡的狂热潮流再次被掀起

　　刚刚过去的12月，国内皮卡市场销售5．9万辆，同比增长21．5％，环比增长22．8％；全年累计销售54．6万辆，同比增长14．6％，保持了良好的增长态势。从皮卡市场排名前10的企业来看，长城汽车是唯一

　　虽然目前国内的皮卡市场的体量，依然不能和乘用车的传统轿车、SUV相比，但是皮卡市场大环境还是非常乐观的。不仅仅是国内皮卡文化的不断发展，还有政策对皮卡的逐渐放宽。最重要的是，单纯皮卡车型兼具了家用车和商用车的双重特性，既能够作为工具车，满足广泛的需求使用

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／2021年是自动驾驶卡车行业加速发展的一年，也是比赛进入下半场第三节的一年。在2021年里，各家自动驾驶卡车创企基本上完成了弹药补充，后续2、3年内已无资金之忧。大家纷纷树起即将商业化的大旗，都在砺兵秣马，争取一举定鼎天下