翁帆前夫买车之前几乎落地25万左右的车型都看了。首先看的最热门的大众途观L探岳虽然很火爆，我也说不出这两款车有什么大毛病，但是总感觉这两款车给人的感觉很廉价，内饰都硬邦邦的，配置也不算高，一点兴趣都提不起来。之后又看了日产楼兰，感觉这款车还挺有味道的，但是配置相对较低，技术也比较落后，而且我去4s店的时候，说想看看楼兰，竟然没有销售来给我介绍，难道卖这款车不挣钱吗？

　　之后又看了混动的紧凑级别的SUV油耗可能确实比较省，但我每年的用车公里数也就1万公里左右。对于我来说，买这些车真的没有必要，而且对混动技术我多少还是保持怀疑的，时间长了总感觉电池肯定用不住。之后还看了一些入门级别的豪华品牌SUV，例如宝马X1奥迪Q3等等车型。当时也没太定准什么时候买车，所以也就是走马观花的看看。

　　直到去年我们当地开了一个，就在别克4s店的旁边。闲来无事就进去转了一圈，坐了一下红旗HS5，直接就不想下来了。感觉这款车的做工太好了，给人营造的感觉特别奢华，很有奔驰的感觉。虽然红旗品牌一直强调自主，但是不可否认，在发展的道路上模仿也是必不可少的。在红旗HS5这款车身上的很多地方都能够看到奔驰的影子。

　　例如红旗HS5整体的内饰布局，就有奔驰S级的轮廓，座椅和门把手上的菱形装饰可能也是从奔驰S级身上学来的。但红旗HS5也不是像众泰等品牌那样，完全照搬，刻意的模仿。而是学习他的精髓之后，消化了再自己表达出来。我认为这不算是抄袭，只是有点“施夷长技以自强”的味道。

　　红旗HS5的售价还是比较贵地，但红旗也是最有可能走出国门，代表中国形象的豪华汽车品牌。所以我最后决定相信国产一次，入手了红旗HS5 2.0T四驱智联旗享版，这款车的官方指导价是21.38万，去4S店谈价格，却怎么也谈不下来，最终只多要了一些赠品。全款购车也没有什么强制消费，购置税18,920元，上牌费用200元，保险费用7734元。全款总落地价共计240,654元。

　　红旗HS5的回头率超高，内饰用料非常厚道，我感觉美系车的用料就已经够豪华了，红旗相对于美系车来说有过之而无不及。营造的氛围感雍容华贵，同时还又带有一丝丝现代科技感。前后排的空间表现都非常充足，日常家用坐5个人完全没有任何压力。2.0t的动力表现尚可，但是总感觉可能有点稍微拖后腿，毕竟现在其他车企都运用8AT甚至10AT。四驱系统给人的感觉就是稳，路烂路的时候很稳，转弯的时候同样抓地力十足。

　　这款车最大的缺点就是油耗偏高，跟同样是2.0T的德系车甚至美系车比，油耗是一个劣势。本人开的还算是相对比较温柔吧，半城市半郊区路况，现在表显平均油耗10.2升。另外虽然座椅花纹很好看，皮质摸起来手感也很出色，但是坐上去的包裹性很一般，人机工程学还有些生涩。

　　前后排的座椅空间表现很优秀，后备箱空间表现就比较一般了，中间再加上一个隔板，大物件基本都放不上。同事有一个本田CRV，跟它的后备箱相比，体型更大的红旗HS5就显得比较尴尬。

　　以上内容就是红旗HS5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗HS5这款车的看法。