魏建军:从‘保定车神’到中国自主品牌汽车的领航者 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/10/30 3:56:51 | 【字体:小 大】 |
海贼王之风一样的男子前不久我朋友给我科普了下。这得从好几十年前说起。魏建军从小生于军人家庭,从小在军区大院长大,作风硬朗,以至于后来在管理上颇有军事化的味道。
魏建军很早就开上了汽车,还经常下赛道玩漂移,年轻人吗,血气方刚,那时候,他的梦想是当一名赛车手。而他的绰号则是“保定车神”,年轻的时候玩车确实还玩出了点名堂。
要知道,当时的长城工业公司,不仅不盈利,还对外负债了200多万。他没考虑那么多,他义无反顾包下来这家公司,并出任总经理。魏建军却提出了一个大胆的梦——要自己造车,造属于中国人自己的自主品牌车。
魏建军很有先见之明,为避免在供应链上受制于人,他通过合资或者并购的方式,参与了从发动机到车身,内饰配件,空间等等所有重要部件的生产。这展现出了他超强的供应链掌控能力,让其在竞争激励的汽车市场中,获得更加“厚积薄发”的战斗力。当时在SUV领域里,进口和合资车型占据着20万元以上的中高端市场,10万元以下的市场还是一片空白。魏建军当然不能错过这样的好时候,他以最快的速度,向市场推出了SUV赛弗,售价7.78-10.98万元,这样的价格在当时难以想象,上市一年,其销量便超过了3万辆,并获得了全国SUV市场前三名的好成绩。
长城汽车作为一家民营企业,没有国有车企那种庞大的社会资源,也很容易受困于各种政策,但魏建军用他的勇气和眼光,坚定的带领着长城汽车绝处逢生!
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