立云购物商城2023中国智能车大会暨国家智能车发展论坛日前在广州南沙举行，本次大会以“智能交互 驱动未来”为主题，由国家自然科学基金委员会信息科学部和中国自动化学会共同主办。

　　随着人工智能的不断发展，自动驾驶技术成为汽车产业的热门研究方向。而要让自动驾驶汽车感知灵敏，关键是有高质量的训练数据。在大会现场，全球首个面向网联智能车的通信与多模态感知数据集正式发布。其中，实测数据集包含了丰富的多模态感知信息并覆盖了典型的网联智能应用路段，仿真数据集包含了通信与多模态感知信息，涵盖了城镇、郊区、乡村等多种网联智能交通场景，并具有多时段、多天气、多视角等丰富场景条件。

　　北京大学博雅特聘教授程翔介绍，在实测这一块，一部分是车车协同，另外一个是车路协同，团队考虑的是车和路真的通过通信形成了一个闭环的数据集，就是希望能够支撑我们国家现在主导的，面向车路云协同的网联智能车的研究和发展。智能化和网联化的结合，正成为自动驾驶汽车产业发展的重要方向。

　　大会瞄准智能车热门研究方向，设置了6场专题论坛，议题覆盖网联智能车技术及应用、汽车芯片技术、车路云智能协同控制技术、智能系统环境感知与构建、智能驾驶安全技术、人机共驾技术与实现，深度探索智能车相关技术发展方向和应用场景，推进智能车技术转型升级。

　　大会主席、中国工程院院士、中国自动化学会理事长郑南宁指出，只有产研融合，才能构筑互联互通全产业链生态。大会致力于构筑一个互联互通的全产业链生态交流平台，促进智能车基础理论研究、成果原始创新和高技术的开发应用。