冰雪公主的王子殿下春运大幕刚刚落下，为缓解铁路线日起，京沪铁路第一阶段集中修大幕正式拉开。

　　集中修，就是铁路部门集中调配施工机械、人员、路料，利用施工天窗时间段，在固定时段内集中完成一条线路上的行车设备大修或维修任务。

　　“火车”跑得稳，轨道是基础；火车跑得快，线路无障碍”。中铁上海局集团蚌埠工务段主要担负京沪铁路既有线等线路、道岔、桥梁、道口的养护维修和部分线路的大、中修任务。

　　线路覆盖安徽蚌埠、宿州、滁州、淮北等区域。管辖普速线公里，高铁线公里。蚌埠工务段精心设计施工方案，周密部署，为有效提高天窗利用率，组建35支党员突击队，对管内京沪铁路干线等，采取集中会战、重点整治等方式全面进行“舒筋通脉”，为旅客出行提供安全保障。

　　“因为京沪 普速线路上下行的运量一年要在1.6亿吨，客运客车每天81对，货车在47对，所以说列车（运行）对线路设备破坏还是比较大的。所以我们要利用集中修40天，进行对设备的一个提升，也是提高设备质量、品质的一个有效的手段。另外也对我们列车运行安全，不间断的运行，为我们旅客提供安全舒适一个保障。”

　　3月17日11时45分，随着施工命令的下达，蚌埠工务段55名党员组成党员突击队，对管内京沪线蚌埠至曹老集段进行线路设备施工。 此次施工共完成捣固道岔6组，线米，线路设备质量得到全面提升，确保了铁路运输安全畅通。返回搜狐，查看更多