电子灯箱制作技术6月6日，国家发改委发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，内容聚焦汽车、家电、消费电子产品三大领域，提出一系列提升消费的政策方案。而这其中最受人们关注的一条政策莫过于：各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。这条消息一出，最开心的可能就是那些排队等新能源指标的消费者了。要知道，目前北京的新能源排队已经排到了2027年，如果真的取消限购，那购车的事项就可以提前提上日程，早日享受汽车带来的便利了。

　　那么目前新能源市场上有哪些10万元左右的车型值得考虑呢？和小编一起来这5款车型如何！

　　EX360定位为小型纯电动SUV，与之前的EX260基本相同。前脸采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式，表明了其新能源的身份，格栅中央嵌入了北汽品牌的LOGO。车尾线条较为简洁，一根镀铬饰条与左右两侧尾灯相连。保险杠下方采用了黑色包围以及银色防擦护板。外观整体时尚年轻。

　　动力方面，该车搭载一台最大功率为80kW（109PS）的驱动电机，同时配备有三元锂电池组、e-MotionDrive2.0智能电驱系统和智能ASR驱动防滑控制系统。最大续航里程超过390km，而综合工况续航里程也可达327km，快充状态下仅需30分钟即可达到80%的电量。

　　做为奇瑞新能源的重磅车型，它性能和外观自发售之日起就深受消费者欢迎，整车设计比较年轻化，格栅中也加入了电动车常用的蓝色装饰。带棱带角的元素显得硬朗，黑色塑料包围也颇显了一些野性，尾部线条紧凑，视觉重心较高，凸显整车的厚重感。

　　动力方面，搭载容量≥53.6kw的高效能三元锂电池，NEDC综合续航高达401公里，最长续航里程突破500km，作为十万级纯电SUV中的领航者给你带来十足的安全感。

　　该车采用最新的“DragonFace”家族式外观设计，前脸的大嘴格栅和犀利头灯带有典型的家族设计元素。另外，新车根据不同配置配备了车载行车记录仪及右前影像、定速巡航、车载4GWIFI、carpad安卓车载系统、智能语音系统、360度影像等配置，做为十万级新能源汽车，可以算是配置非常丰富了。

　　动力方面，比亚迪元EV360搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。电动机的最大功率为160kW，峰值扭矩可达310Nm。

　　Ei5采用了荣威最新的家族设计语言，整体线条修长，前大灯采用了箭翎C位大灯、LED尾灯，前脸镀铬多横幅格栅与两侧头灯相连，尾门中央也配有连接两侧尾灯的镀铬饰条，整体辨识度较高，造型较前款显得更加年轻。

　　动力方面，荣威Ei5搭载的永磁同步电机，峰值功率达85kw，峰值扭矩可达255Nm，0-50km/h加速时间最快4.8s，最高车速可达150Km/h。电池容量也由现款车型的35kwh升级至52.5kwh，综合工况续航升级至420公里。官方数据显示，在能耗方面，荣威Ei5百公里电耗为13.2度。荣威官方保证8年或20万公里电池衰减不超过30%。

　　欧拉iQ欧拉品牌的首款车型，定位为新一代纯电紧凑型跨界车，iQ整体采用了跨界设计风格，一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组和两侧仿出风口设计，兼具实用与美感；跨界式侧身线条流畅而富有张力，配合17寸铝合金轮毂，颇有运动风范；溜背式的车尾设计和晶透矩阵式LED尾灯与前脸遥相呼应一气呵成。

　　动力方面：欧拉iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，最大功率120千瓦、峰值扭矩280牛米，综合工况续航里程为360KM，60km/h等速工况续驶里程440KM。欧拉iQ提供ECO、Normal、Sport三种模式调节使用，用户可以根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置，配合“强、中、弱”三种能量回收，轻松破解里程焦虑的痛点。

　　以上就是为大家推荐的五款新能源车型，目前来看上面的5款新能源车型在价格、口碑、销量方面都具备不错的性价比，如果你刚好想选择一款十万左右的新能源车型，不妨考虑考虑吧。