婴儿用品批发网[车友头条-车友号懂车]全球汽车厂家数不胜数，车型更多如牛毛，但真正能够热销的，却并不是很多。消费者买车一般都倾向于随大流，不说一定对，但至少不会犯错。因此，当他们拿不准主意时，就看哪个卖得好、路上跑得多，就买哪个。

　　这一点，适用于全世界各个国家、地区。也直接导致了市场上好车叫好不叫座，车好未必卖得好的情况。今天我们就来盘点4款销量不佳、但却卖点颇多的车型。

　　在人们的认知里，阿特兹的优点是省油、操控好、设计动感。实际终端销售时，销售顾问介绍的卖点并非全是这几方面，而是主要介绍省油和安全性。

　　先说省油，它的实现了13:1这一全球量产汽油发动机的最高压缩比，最直接的功效就是扭矩提升15%，油耗降低15%，实现同级车型中最高效率燃油经济性6.6L/100km。实际看，根据小熊油耗数据，2.0L车型百公里平均油耗8.1L，2.5L车型百公里平均油耗8.7L，在（非混动）中型车里面，确实算比较省油的，也可以迎合消费者。

　　再说安全性，在一些“懂车帝”眼中，“日系车=皮薄并不安全”。说阿特兹比同级别其他车更安全，估计不是所有人都会相信，甚至还会有人大骂一句：汉奸！而事实上，阿特兹的碰撞测试成绩确实很好，不仅国内获得五星安全碰撞，在美国IIHS测试中，更是获得了TSP+（最佳安全性能奖）的成绩，但人们潜意识里对这方面却并不那么在意。

　　所以，买阿特兹的人里边，真正看重操控的没几个，那些张口“GVC加速度矢量控制”，闭口“操控媲美3系、平民轿跑、人马合一”的人，大部分都是看客。你说喜欢魂动设计，可能都靠谱、实在一点。总结下来，如果你想买一辆看起来时尚年轻、开起来省油、又不容易坏的车，优惠完裸车15万左右的阿特兹，挺合适。