海霞树在国内市场，小型纯电车正在逐渐成为年轻人步入社会的首款代步车，其小巧可爱的设计，低价位与低使用成本，备受小姐姐们的喜爱。

　　尤其是五菱宏光参数图片）MINI EV的到来，销量的井喷，让各大车企也看到了这片市场的潜力，今天，我们就来说说四款适合小姐姐们的纯电微型车！

　　在微型纯电车市场，五菱宏光MINI EV是绕不过去的一款车型，从进入市场时，低至2.88万（现款已经提升到3.28万）的起售价让其一时间成为“国民神车”，不用担心刮风下雨，不用挤公交地铁，日常出行成本甚至比地铁公交还要便宜，对很多人来说，还要啥自行车？

　　加之五菱出色的营销，也是让这款车火快速出圈，成为不少小姐姐的座驾，五菱也是越玩越潮，不仅推出各种衍生版本，比如马卡龙版，GAMEBOY版，敞篷版等，而且还成为无数主播送的福利。

　　虽然续航最短的只有120KM，但是丝毫不影响市场对它的追捧，2022卖出50多万辆，成为全球纯电微型车市场的销量冠军，实力有目共睹。

　　但是，随着后来者的涌入，其他车企有的放矢纷纷针对五菱宏光MINI EV推出对应的车型，部分车型引入快充技术、在配置和品质上下功夫，来打击五菱宏光MINI EV“以价换市”的软肋。

　　进入2023年，五菱宏光MINI EV势必会感到压力，如今，原材料价格的下探，不知道后续五菱宏光MINI EV是否会通过降价进一步的价格打到行业震惊的地步！

　　有了五菱宏光MINI EV的成功，五菱再次的出手，推出了大一号的五菱缤果，在3月29日已经上市，价格也是来到5.98-8.38万的价格区间。

　　五菱缤果的颜值也从宏光MINI EV的小巧玲珑变成了圆润可爱，在第一电动的试驾体验中，五菱缤果的空间表现得到了一致好评，充分挖掘了空间利用率，将小型车的实用性大大提升。

　　相较于五菱宏光MINI EV，五菱缤果属于消费升级的产品，伴随着价格的提升，续航里程也上升到了203KM起步，而且针对333KM车型增加了快充功能。但是，也封死了五菱宏光MINI EV向上的通道！

　　相较于五菱宏光MINI EV在2021年和2022年的独领风骚，缤果要面对的市场挑战会更高一些，在这个价位区间，车型的选择变多，消费者的诉求也会变多，单一的空间卖点能否打动消费者未可知。在市面上，缤果需要面对的竞争对手有目前在售的哪吒V以及即将上市的比亚迪海鸥，尤其是海鸥在比亚迪的热度催化下，无疑给了缤果增加了不小的压力！

　　不过，按照五菱过一贯的营销节奏，很大可能性会选择像宏光MINI EV一样让缤果“出圈”，接下来就看它如何发力了！

　　作为吉利旗下专为A00级纯电市场打造的车型，吉利熊猫mini的目的性很明确，那就是硬刚五菱宏光MINI EV，尺寸略大，同样是方正的外形，结合熊猫的可爱元素主打小巧可爱风，一经上市也是备受小姐姐们的喜欢！

　　在去年广州车展上吉利熊猫mini发布了新春版，随后，在今年2月份正式推出了价格更低的其他配置，定价3.99万起。一经上市终端销量就达到了7016辆，大有火爆之势。

　　相比五菱宏光MINI EV来说，熊猫mini价格略高一些，但是，在配置上更有优势，如果细细的分析两款车，你会发现熊猫mini在很多车主看得见的配置上下了功夫，比如说9.2寸的液晶仪表盘，化妆镜，LED的雾灯等等，在高配车型上还倒车影像，全景天幕，中控液晶屏幕等等，让人觉得小型车并不寒碜，这是熊猫mini做得比五菱宏光更好的地方。

　　更为重要的是，熊猫mini是这个级别中少有配备了快充的车型，能够适配更多的用车场景。

　　在微型车纯电市场上，长安Lumin（糯玉米）自去年6月份上市一来，销量一路攀升，最高峰达到13235辆，排名也是直接上升到第二的位置。

　　与其他竞品“照搬”五菱宏光MINI EV不同，长安Lumin走的是“品质”路线，从空间，配置和做工上全面超越“以价取胜”的五菱宏光MINI EV，配置上更为丰富，包括ABS+EBD，倒车影像等都没有缺席，当然，价格上也高一档。

　　长安Lumin有三个版本，低配和中配都是30kW电机，高配是35kW电机，CLTC标准下，分别提供155km、210km和301km的续航里程，车辆售价区间为4.99-6.99万元。

　　随着微型车市场的竞争加剧，消费者对品质的追求也将提升，长安Lumin在2023年大概率将会延续2022年的热销之势，成为五菱宏光MINI EV不可忽视的对手。

　　在微型车市场，这四款车应该是小姐姐们绕不过去的选择，不知道大家会选择哪一款？