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奥迪A6 27TDI旅行车100000公里耐久测试 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/12/21 22:30:28 | 【字体:小 大】 |
约翰森纳至少奥迪在这段时间里较好地调整了车的传感器功能。而也只有车子所配备的能应对各种天气情况的全时四轮驱动系统,才能对付这好似快镜头一样的打滑问题以及在打滑过程中引起的轮胎磨损问题。56.6%选择A6旅行车的顾客都是冲着四轮全驱的特点去的,这是出于对安全因素的考虑。
如果我们继续看下去,我们就能更多地了解一些关于这款旅行车的日常使用情况和为什么70%的购买者都选择了它。车子的后备空间很实用,平板下层的小箱子可以放很多零零碎碎的小东西,可翻起的后备箱板能帮助固定货物,同时座位的扶手和靠背也可以折叠起来,这些都是人们选择这款车的原因。我们也了解到,人们可以省下535欧元的电动助力后备箱门,因为它经常会停住不动,开合的时候太慢,实用性差。另外值得注意的是,奥迪没有配备备用胎,而是配备了补胎胶连同压缩机,只不过这两样都藏在后备行李箱下的第二层。连后座椅上太紧的安全带锁扣设计(锁扣紧紧绑住孩子们会使他们很难受),也已经索性被淘汰掉了(“奥迪的设计师们难道都没有孩子吗?”)同样遭到弃用的还有在使用早期就会出故障的前左电动车门玻璃升降器。现在我们知道了:开合装置铂片上的污物是“罪魁祸首”。在此期间,奥迪改进了它的相关设计。
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