罗绮曼正值毕业生入职季，“过来人”常喜欢给其他职场人传授几招职场经验。作为一个汽车编辑，我给出的答案是：一辆靠谱的交通出行工具必不可少，不仅足够支撑你抢占先机，还能让你在后期的职场生涯如鱼得水。

　　刚进入职场的00后表弟想买一辆15万左右的新能源SUV作为代步车。经过初步筛选，他选中的目标车型是深蓝S7和吉利银河L7。当他跟我进一步咨询的时候，结合他的实际用车需求和偏好，我毫不犹豫地推荐吉利银河L7。

　　对于像表弟这样需要经常出差的职场人而言，远、近距离的出差都是家常便饭。那么如何兼顾便利性和经济性，吉利银河L7针对这样的人群给出满分答案——搭载新一代雷神电混引擎 B-Plus，满油满电可从北京跑到武汉不补能，百公里综合油耗0.8L，拥有同级最长

　　作为对比，深蓝S7的综合续航足足比吉利银河L7少了250km。而对于新能源车而言，这很可能成为决定我们无忧出行的最后一根稻草！

　　对比这两辆车的油箱容积，深蓝S7作为一台中型SUV，油箱仅45L；而吉利银河L7的油箱容积有60L，续航无忧。

　　而且，吉利银河L7支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，各种用车场景都有“能耗最优解”，最大程度保证续航；而深蓝S7只有增程和纯电模式，部分场景版不能兼顾能耗问题，影响续航。

　　除了上述续航里程优势，我的推荐原因之二是，吉利银河L7是同级唯一有操控可谈的混动车，只有他才能满足表弟这样的爱车人士对驾控的要求。当我们去渠道试了新车以后，表弟直呼“混动车竟然也能圆我的驾控梦，太刺激了”！

　　得益于eCMA2.0机械架构，吉利银河L7具备优异的整车动态性能，操控稳定性高。当我们快速通过弯道时，车身姿态依然保持从容，伴随柔和、线性的油门响应，驾驶乐趣十足。跟以前试驾的深蓝S7对比，深蓝S7明显侧倾支撑感弱，时常有顿挫感，稳定性更是谈不上。

　　在体验过程中，表弟称其能够清晰感受到吉利银河L7掌控方向更加稳健，这主要是因为他采用的是DP - EPS系统。深蓝S7采用的则是C-EPS系统，相对转向性能较差，且其三种转向模式手感区分不清晰。

　　诚然，对于入职前想要买车，但还在纠结选什么车的小伙伴来说，无论你想要一辆治愈续航焦虑的新能源车，还是想要一辆驾控不输油车的混动车，想必都能在这篇分享当中找到满意的答案。不要让职场生涯留遗憾，赶紧行动起来吧！