尕撒拉伴奏面对层出不穷、眼花缭乱的纯电车型，其实个人更推荐大家购买传统的合资品牌纯电车型，以及口碑比较好的自主品牌，而非造车新势力。

　　新势力品牌和传统品牌的电动汽车最大区别在哪？“环保”、“科技”和“汽车能源革命”是近些年来汽车圈的关键词，我们发现新势力品牌会更主动地贴近这个趋势，在宣传上更愿意渲染他们的互联网属性、科技感、自动驾驶、环保等等。相比之下传统品牌在宣传上则显得低调很多，所以传统品牌的电动车在大家心中的存在感并不强。

　　要知道现在自动驾驶还没有实现，不管辅助驾驶系统再强大，车终究还是要自己开。真正具有颠覆性并且好用的科技配置少之又少，而且这些配置传统燃油车都能实现，也并非是电动汽车独有。

　　那么消费者在选购电动汽车时最注重的应该是什么？其实跟汽油车一样，我们需要的是一台耐用、舒适、好开、好用的汽车，仅此而已。

　　根据经验，传统品牌尤其是合资品牌在这方面做得要更好。当然并不是说新势力品牌一定不行或者合资品牌肯定都好，但至少在购买汽油车时会信任的那些品牌比如丰田大众日产奥迪宝马，也包括国内的比亚迪、广汽等。他们的驾驶体验做得都不错。毕竟他们有几十年甚至上百年的造车经验，他们更清楚什么才算是一台好车，这个壁垒新势力品牌很难逾越，也不是挖来某个工程师就能实现的。比如我们说宝马操控好，宝马的操控并非掌握在某一个人或者团队手中，而是在多年的赛车经验中摸索而来，随着时间的流失融入到这个品牌的血液中。

　　之前传统品牌的电动车一方面是数量少，另一方面是续航里程都比较短。但从2020年开始大家的可选择性越来越多，比如大众的ID、宝马iX3、丰田C-HREV等，续航里程都算是达到了主流水平，而2021年还会有更多车型加入。

　　电动汽车的消费群体分为两类。一类是被动的，受限于指标，不得不买电动汽车，那么上述观点对他们来说更适用。另一类是主动拥抱电动车的群体，他们就是更喜欢新势力产品更前卫的造型和丰富的科技配置，那特斯拉蔚来、小鹏等品牌会更符合他们的口味。