十大休闲品牌近日，乘联会公布2022年狭义乘用车市场零售销量，1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%，豪华车中的新能源乘用车渗透率为26.8%。

　　在电动化趋势下，高端豪华汽车市场格局也将迎来改变。更准确地来说，电动车改变高端豪华车格局。那2022年国内豪华车市场，到底哪些车型最受国人欢迎？又有哪些“黑马”脱颖而出呢？下面一起来看一下。值得说明的是，乘联会以30万元以上车型视为高端，高端车型榜单仅统计定价在30万以上车型的销量。

　　2022年特斯拉Model Y表现相当强劲，以31.53万辆的累计销量，成为30万以上最抢手的SUV车型，同时也是国内SUV市场的销量亚军，销量仅次于比亚迪宋。强大的品牌力和产品力，让其成为不少消费者在新能源SUV产品中的首选对象。

　　值得一提的是，刚刚进入2023年，特斯拉Model Y就进行了官方大幅降价。Model Y起售价降为25.99万元。经过这次降价后，特斯拉车型的价格，基本上处于历史的最低位。

　　从目前的终端反馈来看，订单量得到迅速提升，预计这也将进一步稳固其市场地位。不过，经过此次降价，特斯拉Model Y起售价将低于30万，后续可能不会继续将它统计在高端SUV车型中。

　　去年宝马5系位居豪华车销量第一，这个结果应该是很多人始料未及的。而今年，宝马5系依然是30万以上豪华轿车市场，最受欢迎的车型。尽管“34C”等车型价格更低，但依然排在了5系后面。

　　今年1-12月，宝马5系累计销量达到171142辆，将奔驰E级和奥迪A6L这两个老对手远远甩在了身后。而且在宝马品牌内部，5系也是最畅销的车型。

　　此外，外媒曝光了一组新一代宝马5系的谍照。新车底盘代号为G60，预计将于2023年初正式发布。

　　从曝光的信息来看，宝马全新一代5系前脸或有“大变化”，新车换装更大的双肾格栅，车尾部分预计将选用隐藏式排气布局，C柱呈现溜背式造型设计，比3系看起来更运动。

　　第三名依然是来自宝马的3系。“舒适化”和“豪华”后的宝马，似乎更得国人的青睐。据数据统计，2022年全年宝马3系累计销量同比下滑3.9%至16.37万辆。

　　目前在售的宝马3系是第七代(G20/G28)，早在去年8月份，中期改款的新款宝马3系正式上市。新车提供两种风格前脸，仍然提供标轴/长轴选择。

　　内饰方面，采用双联屏+小巧的电子挡把，iDrive 8车机系统UI界面也经过进一步优化，在语音智能化方面有更好的表现。

　　动力方面，中期改款的3系仍然全系使用2.0T发动机，提供320/325/330三种动力版本，根据调校不同，最大功率分别为156/184/245马力，峰值扭矩250/300/400牛·米，国内330车型功率有所下降，所有车型匹配8AT变速箱。整体变化不大，不过售价却比老车型贵了不少，这或许是其销量下滑的原因之一。

　　2022年，奔驰GLC累计售出了14.88万辆，尽管处于产品生命周期末期，但凭借着强大的品牌力和产品力，GLC仍然是BBA中最畅销的SUV。

　　近日，全新一代奔驰GLC正式亮相。作为换代车型，全新GLC L并没有在外观上进行太大的变动，只是在一些细节位置（主要是前后大灯、侧腰线、轮毂款式）做了调整。内饰则有较大的提升，采用了奔驰最新的设计，基本与C级一样。

　　另外，新车对整车轴距进行了加长，除了有常规的5座版本外，还将推出7座版本，同时对部分配置细节作出调整。新车与全新奔驰C级同享MRA2平台。据悉，新车有望在今年3月份正式上市。

　　奔驰E级2022年累计销量145804辆，排在宝马5系之后，而奥迪A6累计销量仅12万辆。

　　现款奔驰E级只是换了奔驰S级的外观，内饰依旧。不过目前终端折扣还不错，有5-6万的市场优惠。对于喜欢奔驰品牌和豪华内饰的人来说，无疑是有吸引力的。

　　近日外媒又曝出了全新一代E级的外观图，预计新车最快或在今年4月份的上海车展中完成全球首秀。

　　全新一代E级的内饰有望采用EQ系列相同的MBUX超联屏，配备12.9英寸OLED屏，这也意味着：双联屏的布局，已经逐步退出奔驰的产品序列。

　　奥迪Q5L在2022年累计销量14.57万辆，在BBA的SUV车型中销量仅次于奔驰GLC。要知道，奥迪Q5L最大的优势是价格，目前市场优惠10万元左右，性价比相当高。

　　另外，换代的奥迪Q5也被提上日程了，预计在2023年会海外首度亮相，同年三四季度国产全新一代奥迪Q5L也会同步推出。

　　据目前曝光的信息看来，新车将采用更加扁平化的前脸造型，内饰方面，整体布局有较大的变化，和奥迪Q5 e-tron趋同，更具科技感。

　　动力方面，有消息称，国产车型的入门版本或将配备1.5T发动机，以此来拉低入门售价，而中高配则沿用2.0T发动机。

　　被称为“小S级”的奔驰C级，由于内外设计与全新奔驰S级接近，一度被视为宝马3系的最强对手。不过，2022年奔驰C级一共卖出了14.44万辆，同比增长10.7%，不过跟3系相比还有近2万辆的差距。

　　奔驰C级无论是营销还是设计，都做得比较出色，加上更加低的入手门槛，基本是30万级轿车绕不开的选项。当然在配置上奔驰C级也有取舍，1.5T的发动机被人诟病，但挡不住还是有很多人喜欢。或许奔驰应该考虑给C级更多优惠，否则估计很难打败2.0T动力的3系。

　　2022年奥迪A4L同比增长17.8%，累计销量为14.34万辆。奔驰C级和奥迪A4L全年销量仅有0.1万辆之差，竞争确实十分激烈。

　　据外媒曝光，新一代奥迪A4有望将于2023年上市，这是最后一代燃料动力奥迪A4，拥有电力等多种动力形式。新车的外观谍照之前已经曝光，前进气格栅、前大灯和尾灯的造型都会有所调整，整体造型会略有升级。

　　自2018年姗姗来迟的国产以来，宝马X3的销量经常落后于奥迪Q5L和奔驰GLC，从2022年的销量来看也是如此，2022年宝马X3累计销量14.10万辆。

　　这一代宝马X3已经上市将近5年了，为了持续让产品具备竞争力，宝马即将推出新一代X3。近日，有媒体就曝光了新一代车型的谍照，这意味着新车离正式上市已经不远了。

　　2022年1-12月份，奥迪A6L累计销量为12.03万辆，单纯从这个销量表现来看，奥迪A6L显然有“掉队”的趋势，被宝马5系和奔驰E级远远甩在了身后，所以奥迪还是应该思考如何扭转A6L目前销量下滑的局面。

　　从上面的排行榜，相信你也能感受到，BBA在高端燃油车领域强大的统治力和号召力。然而，随着新能源的推进，一些新玩家开始逐渐“领先”，目前主要是特斯拉。随着特斯拉全球性的降价，或许其“豪华”属性有所减弱，但其受众面会越来越广。

　　对于以上10款热销豪车，你最看好谁？谁是凭实力上榜的？谁又是靠运气冲进前十呢？欢迎关注《车域无疆》，在下方评论区留言，分享你的看法。