mm公寓最新地址作为一款面向未来打造的顶级产品，宝马X1并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸造型配备前脸双肾中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为有层次感，天使眼前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出宝马X1的造型。尾部造型通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，悬浮式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简约了。

　　就装饰而言，宝马X1更有豪华感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。搪塑材质的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.8英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

　　长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　宝马X1xDrive25Li 尊享型采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在13位。

　　宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

　　为了更全面客观的了解宝马X1，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X1的口碑词云，具体情况如下：