帮助拉葛雷克摆脱束缚NIRO吉瑞是起亚汽车基于环保车平台打造的首款混合动力SUV。对外，NIRO基于起亚汽车“简约线性美学”的设计理念。家族式的进气格栅和上下双面一体式透镜氙气大灯，家族式风格鲜明。而底部下护板的设计让新车多了几分运动气息。在整车设计上，空气阻力仅为0.29，也有效提高了燃油的合理性。

　　NIRO至尊车身长宽高分别为4355mm/1805mm/1545mm，轴距为2700mm，不仅为城市通勤提供了更好的灵活性，也保证了宽敞的驾乘空间。

　　江淮的战略很明确。与北汽新能源EC180以低价无快充的时间版竞争，与长安奔奔EV）、奇瑞eQ）等车型以配备快充接口的标准版竞争。最终达到一款机型覆盖入门级市场的目标。

　　JAC iEV6E的内饰设计出色，质感好，整体来说是同级中最好的，这也是JAC iEV6E最大的优势。要知道入门级纯电动车的内饰普遍比较粗糙，设计和用料基本都不尽如人意。JAC iEV6E的内饰能给人眼前一亮的感觉。

　　JAC iEV6E时代版配备交流异步电机，而标准版配备永磁同步电机。时代版最大功率60kW(82Ps)，峰值扭矩200Nm。而标准型号为45kW(61Ps)和175Nm。