探索发现武则天墓1月23日，一汽-宣布国产全新A3家族正式上市，全新A3提供了两厢标准轴距——A3 Sportback和长轴三厢版——A3L Limousine，共有12款车型，官方指导价为20.31-24.97万元。

　　不得不承认，这一代A3是真的帅，因为奥迪又把RS家族运动设计下放给了A3。蜂窝式格栅搭配科技感十足的大灯，加上运动化的保险杠造型，整车相当动感，特别是两厢版车型，整个钢炮味非常浓。

　　跟奥迪A4L、A6L一样，它也推出运动型和致雅型两种外观，当然不做细微观察的话，差异似乎不算明显。此外，这次三厢版车型做了一次加长，不光是轴距增加了，它的整体尺寸也都要比两厢版车型更大，看起来要更居家。

　　相比当下一众三联屏或多联屏的设计，我个人更喜欢全新A3的内饰布局，即便没有为了科技感加入巨大号的屏幕，但每个区域的分工都非常明确，设计手法也非常果断，有种现代工业的美感。

　　向来以科技著称的奥迪，这次也给全新A3焕新了科技配置，比如全新的虚拟驾驶舱技术、全新的触控MMI系统、运动化主题显示、抬头显示、Audi connect互联科技服务等。

　　它的动力我们也非常熟悉了，全新A3依然搭载代号EA211的1.4T发动机，拥有150匹马力和250牛·米扭矩输出，匹配7速双离合变速箱。

　　虽然动力没有变化，但这一代A3拥有更突出的设计，配置层面也有所提升，整车氛围更符合当下年轻人的需求，加上“L”车型的加持，我们有理由相信它会有更好的市场表现。

　　仅用一个星期的时间，五菱最近就完成全新皮卡征途的定名和官图发布两件事，就在我们期待它什么时间会上市的时候，五菱突然带来它的改装版本官图——激浪征途。

　　虽说五菱一直给人以工具车的形象，但它认真做起乘用车，也是帅得一批，这台激浪征途真是令人大开眼界。

　　它是基于普通版征途打造，但有黑色哑光的前保险杠、黑色轮眉、粗壮且富有设计的龙门架、越野轮胎等套件加持，加上一个“锦鲤红”车身涂装，完全与普通版车型气质不同。

　　值得一提的是，它的龙门架是一体式可拆卸的，并且在内部还配备卡槽、方便收纳鱼竿，当然还有两侧带鱼竿卡槽的可折叠座椅，很明显，这是一台“钓鱼佬”的专属车！

　　此前申报信息来看，五菱征途搭载是一台1.5L发动机，马力仅有99匹，与市场上主流发动机确实有些差距，但作为一台工具车，这也并不是大问题。不过这台激浪征途造型明显要更硬核，它的动力方面会不会有提升呢？我们不妨期待一下。

　　我们获得一组疑似新宝骏全新车型的的谍照，从车型来看这是一台全新SUV，尺寸上似乎并不小。

　　即便覆盖着严密的伪装，但通过车头的细节可以看到，它还是采用新宝骏标志性的分体式大灯，中网尺寸也很大，车尾也采用与前脸类似的分体式灯组设计，种种来看，它的设计上与新宝骏RM-5非常类似。

　　它的内饰第一眼也比较熟悉，比如大尺寸的中控触摸屏、游艇式的挡杆、双辐式方向盘、钢琴式的物理按键……基本与RM-5保持高度一致，这更加可以确定它应该是新宝骏RM家族的全新SUV。

　　既然有可能是RM家族的车型，那么我们猜测它的动力也有可能与RM-5一样，搭载1.5L/1.5T发动机，匹配6MT/CVT变速箱，当然这一切还得等待官方确认。

　　看看如今的电动车市场，不难看出传统车企的步伐是比较缓慢的，即便是急于跟上大部队的它们，推出的也都是“油改电”的敷衍产品，奔驰就是很好的例子，前期推出的EQC和刚刚亮相的EQA都不尽如人意。

　　但估计奔驰也知道这些都是小菜，真正的硬菜是即将推出的EQS，这是一台预热相当久的一台车，不过它最近终于有亮相消息，外媒称它将在今年（2021年）4月份正式亮相，8月份上市。

　　其中，EQS 350车型将提供后置单电机的后驱版本，拥有276匹马力，EQS 63车型将提供前后双电机的四驱版本，拥有680匹马力，其它版本动力还不得知，但基本都从300匹至680匹马力之间布局。

　　电池方面，它们将提供90kWh与110kWh至少两个电池版本，最大续航里程会在500公里至700公里之间，支持350kW超级快充。

　　当然，这些机械参数并不是它的最大亮点，它的亮点在于它将搭载奔驰全新的互联系统MBUX Hyperscreen、全新的扭矩矢量控制系统Torque Shift、全新的Eco-Assist驾驶辅助功能等技术，可以说奔驰把许多超前的概念和技术都投入其中，这让我们非常期待它会给行业带来什么样的改变。