晓声长谈在线直播无人驾驶技术提出于一九八几年，至今已有30年左右的时间，大家对于无人驾驶并不陌生，但是每个人对于这个名词都有自己的理解，而这些理解无外乎都是围绕自动驾驶与无人驾驶。

　　如果把完全没有任何驾驶功能和自动驾驶功能的车比作0级，那1级就是就有辅助驾驶功能的， 类似车身自带的预测碰撞功能，偏离检测功能等；2级则是具有部分驾驶功能的车，例如特斯拉的自动续航功能；3级是可以完成大部分自动驾驶功能的，例如奥迪A8；4级是在特定的场景下条件下，通过大量离线的高精地图定位为辅助，完成脱离人操作的驾驶。5级则是全面的无人驾驶，在任何场景下汽车都可以自动识别完成自我驾驶的操作。

　　而目前大家比较关注和热议的则是第5级别的场景实现，即真正的无人驾驶，将操作主体从人切换为机器，完成一系列安全精准的驾驶行为。这是一个新的趋势，也是一个人类正在攻克的科技难题，需要大量的数据，测试等等，小编相信无人驾驶全面普及还需要一个比较长的时间段。

　　从科技公司大量人力物力财力的投入也可看出，无人驾驶技术的应运对人类生活，社会经济等发展都有着巨大的影响。

　　无人驾驶可有效地避免人为驾驶所隐藏的各类隐患，如疲劳驾驶，酒后驾驶等等，相信等到无人驾驶技术发展到成熟阶段，会使驾驶安全提升到一个新的阶段。

　　无人驾驶的出现可以节约大量的城市资源，通过机器的自动判断绕过事故拥挤路段，同时有可能减少私家车的数量，从而使驾驶更加快捷便利。

　　无人驾驶的出现可直接减少出租车司机的成本，节省大量的人力成本，从而减少大众生活的额外支出。

　　无人驾驶是一个时代的趋势，但是真正走向市场，走进生活，还需要经过层层关卡，成熟过关的技术，政府的政策，法规的支持等等。毕竟这是一个新鲜的事物，许多相关的法规并不健全，特别是有可能存在的安全隐患，发生事故如何维护自身权益等等。相信未来有一天，随着技术的发展，法律法规的完善，新兴技术一定会走向成熟。