因为爱情有晴天98外观方面，路虎新款揽胜主要对细节进行了调整，标志性的前脸依旧保留，但是对大灯组和雾灯等区域做出了调整，前杠造型更加简洁，取消了雾灯，并且两侧进气口造型更加运动。侧面和车尾都没有明显区别，尾灯组也是新增了led光源，整体看起来更加时尚，而且辨识度更高。

　　在内饰部分，2020款的改变主要集中在了一些细节上，最明显的是在中控台区域新增了全新的四驱系统的界面设计，这一点也是路虎引以为傲的设计。而在内饰的整体设计方面，新款的并没有进行过多的调整，依旧是那种典型的路虎家族风格。在这一点上，我觉得还是很值得点赞的。

　　长宽高分别为5200×2073×1868mm，轴距也达到了3122mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为707L，拓展容积为2142L，在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上SUV车型中排在9位。

　　揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、发动机启停、LED日间行车灯、后倒车雷达、膝部气囊、HUD平视显示、方向盘加热、儿童座椅接口、自动泊车入位、疲劳提醒、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)等配置。

　　其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

　　为了更全面客观的了解揽胜，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了揽胜的口碑词云，具体情况如下：