黑道冰山看上我在2023全球汽车供应链100强企业榜中，中国有14家企业上榜，仅次于日、德、美三个传统汽车产业强国，宁德时代更是强势突入全球前十，展现出了中国汽车供应链产业强劲的发展势头和市场前景，作为一个新兴的汽车产业强国，我国的汽车产业优势在于新能源赛道。

　　《2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》公布的“2023中国汽车供应链百强”中，依据2022年零部件收入统计，排名前十的企业为：宁德时代新能源科技、华域汽车系统、潍柴动力、北京海纳川汽车部件、宁波均胜电子、广汽零部件有限公司、中国航空汽车系统、中信戴卡、中策橡胶集团、广西玉柴机器集团。

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　　汽车供应链百强企业的零部件收入总额为16252.98亿元，其中宁德时代以2366亿元位居第一位、华域汽车以1496亿元位居第二位、潍柴动力以1252.7亿元位居第三位，且是仅有的3家零部件业务收入过千亿元的企业。2023中国汽车供应链百强企业中，有39家零部件收入超过了100亿元，其中有6家零部件收入在300—700亿元，3家零部件收入超过了1000亿元。

　　2023中国汽车供应链百强企业来自全国20个省份，其中浙江有18家且有2家排名前十，江苏有11家但整体排名比较一般，实力最强的中创新航科技集团股份有限公司排名全国第22位；上海、山东、广东各有10家，且都有企业位列十强；安徽有6家，北京、河北各有5家，吉林有4家，安徽实力最强的国轩高科股份有限公司排名全国第21位，吉林实力最强的长春一汽富维汽车零部件股份有限公司排名全国第19位，其余各省则都未超过3家。

　　从各地区供2022年零部件收入总额来看，福建省仅有2家汽车供应链百强企业，但总收入高达到2621.91亿元，总收入额占据第一位。主要归功于位于百强榜第一的宁德时代，零部件收入2366亿元，也是唯一收入超过2000亿元的汽车供应链企业，福建另一家明星企业福耀玻璃以255.91亿元排名第12位。另外3个超过2000亿的省份地区，按收入额从高到低分别为浙江（18家百强企业，总收入额为2332.05亿元），山东（10家百强企业，总收入额为2249.72亿元）以及上海（10家百强企业，总收入额为2065.32亿元）。

　　2022年收入平均值超过200亿元的地区有广西、香港、上海、北京、山东及福建。从2020-2022年3年这几个地区收入平均值来看，其中福建和香港零部件收入呈现逐年增长；福建2022年零部件收入平均值是2021年收入均值的2倍有余；香港2020和2021年收入在168亿元左右，2022年比上年增加近40亿元，实现超过200亿元。其余几个地区3年来零部件收入平均值均虽有不同程度的上下波动，但除了北京（2021年收入均值为186.85亿元），每年收入均值都超过200亿元。2022年收入平均值超过200亿元的地区有安徽、陕西、吉林、湖北、广东、浙江及河北，其中安徽、湖北、广东及河北都呈现了逐年增长。

　　整体来看，汽车供应链百强企业主要集中在长三角、环渤海、珠三角三大汽车主产区。