中国自主品牌成为新名片比亚迪、吉利汽车、理想汽车盈利水平领跑A股下半年产业预期向好!产业链情报站 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/9/12 12:02:17 | 【字体:小 大】 |
智人疑邻中国自主品牌成为新名片,比亚迪、吉利汽车、理想汽车盈利水平领跑A股,下半年汽车产业预期向好!产业链情报站
汽车市场竞争激烈,车企盈利能力分化明显,部分车企陷入“增收不增利”窘境。然而,以比亚迪(002594)、吉利汽车、理想汽车为代表的自主品牌快速完成新能源全面转型,取得了亮眼的成绩,成为中国制造的新名片。比亚迪、吉利汽车、理想汽车在激烈的市场竞争中保持较好的盈利水平,其中比亚迪盈利水平稳居A股整车企业榜首,归属于母公司所有者的净利润达到109.54亿元,同比增长204.68%。 随着车市迎来“金九银十”旺季,叠加车企持续发力加大供给,在政策的推动下,汽车产业预期向好。蔚来、吉利汽车、长城汽车、理想汽车等车企均看好下半年汽车销量。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,随着较高售价的二代平台新车型交付爬坡,预计下半年公司毛利率将稳步提升,三季度有望回到两位数,四季度向15%努力。吉利汽车维持2023年165万辆的销量目标,极氪品牌全年销量目标为14万辆。长城汽车将坚定智能新能源的发展方向,深化面向全球的战略布局,推出多款新产品。理想汽车预计,今年第三季度营收将达到333亿元,电动汽车销量将达到10万辆至10.3万辆。同时,广汽集团(601238)董事长曾庆洪表示,宏观经济回暖将逐渐向汽车市场传导。伴随新能源汽车车辆购置税减免等政策效应持续显现,汽车消费潜力将进一步释放,市场需求有望持续恢复。
自选股写手点评:随着车市迎来“金九银十”旺季,汽车产业预期向好。比亚迪等自主品牌完成新能源全面转型,以亮眼的成绩成为中国制造新名片。但是,部分车企陷入“增收不增利”窘境,汽车行业竞争激烈,车企盈利能力分化明显。投资者需谨慎选择投资标的。
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