总裁太坏谁的错日系车凭借对中国市场的深度耕耘，成功的拿捏了国内消费者的购车心理，在国内汽车市场日系车颇受消费者青睐，因此出现了很多爆款车型，那么现在国内销售的日系车的车标变化你们知道吗？

　　今天我们就一起看看国内市场叱咤风云，的日系车车标的演变。根据乘联会发布的最新数据显示：2021全年数据来看，日系品牌和德系品牌都是400万辆规模，市占率20%以上。相当于平均出售5台车就有一台车是日系车。那么国内现在销售的日系车品牌有那些呢？

　　日系车三巨头之一，凭借丰厚的造车底蕴，在中国市场可谓要风有雨有雨。那么丰田的车标是怎么来的呢？

　　1936年，丰田汽车部开始面向全日本征集Logo，最终在征集到的27000份构思中，采用了经过艺术处理后的日文假名“トョタ”（TOYOTA），外侧加一个圆环的团作为Logo，也就是大家熟知的“陶要他”。1937年，丰田正式官宣成立丰田汽车工业公司。随着市场的发展1989年，丰田开始定制新品牌Logo，也就是大家现在看到的三个椭圆组成的“牛头标”。

　　日产汽车公司标志，作为日系三巨头之一，车标自然也要有自己的古斯。日产的车标中，圆表示太阳，中间的字是“日产”两字的日语拼音形式，整个图案的意思是“以人和汽车明天为目标”，日产的车标历史也朝着太阳前行。

　　然而从创立至今日产，其标志已经经过大小十一次改动，最近的一次停留在2020年，以适应消费者日益改变的审美需求。

　　本田作为日系三强之一，其车标颇具性。H是本田汽车和本田摩托车的图形商标，是本田日文拼音HONDA的第一个大写字母；本田汽车商标中的字母HM是HONDAMOTOR的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着飞跃的本田的技术和本田公司的前途。本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司，即本田汽车公司，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。

　　斯巴鲁的车标来历，和四个圈的奥迪差不多，斯巴鲁的六连星车标是根据位于宇宙中金牛座的昴宿星团而来。昴宿星团也称为七姊妹星团，在其200多颗星星中有六颗明亮耀眼用肉眼可见的演变成为了斯巴鲁车标。车标里还有另一层意义是五颗星被一颗较大的星星带领着，代表着富士重工五家企业拧成一股绳合为一体共同奋斗发展。

　　1936年，马自达推出了自己的首款图形车标，该车标由三个变体的“M”组成，它有三层含义：起伏的形状代表了马自达的故乡广岛市，重叠的三个“M”代表“Mazda Motor Manufacturer”的缩写，展开的翅膀造型则寓意着马自达的灵活与快捷。

　　三菱这个名字来源于两部分:“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂，1873年，造船厂更名为三菱商会，可见三菱的底蕴之深厚。不过近些年在国内有被边缘化的趋势！

　　提起五十铃甚至有一部分读者可能不知道，因为五十铃现在主要是做商用车，而其标志来源可以追溯到一战时期。当时日本作为当时协约国的一员参与了第一次世界大战，但是直到1916年时全国只有几千辆进口汽车。在这种背景下，1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所，于1919年生产了日本第一辆卡车，1933年与达持汽车公司合并，根据日本政府要求标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名。1937年公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司，并于1949年改称为五十铃汽车公司。这就是五十铃的起源，与三菱合称日本最早的汽车制造商。

　　1974年使用双柱新商标，五十铃标志图案中的左边那根柱子象征着和用户并肩前进的五十铃公司，右边那根柱子象征着与世界各国合作发展的五十铃公司。迄今为止未曾修改过。

　　铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车，其主体为字母 “S”,取自品牌英文名称首字母。设计者对标志整体造型做了锋利化的处理，特别是S笔画的两端，如同武士刀的刀剑，暗示着日本武士道坚韧的精神，营造出独特的视觉效果。不过铃木目前基本等于退市了，长安汽车以1元收购长安铃木50%的股权。

　　英菲尼迪属于日产旗下的高端品牌，不过在国内也就是三线豪华品牌，在进入国内之前，一直是叫作“无限”，其品牌logo也是一条无尽公路的寓意，包含了这个品牌对于运动及车辆性能的向往。不过在国内和其难兄讴歌一样，混的是一言难尽。

　　雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。属于丰田旗下的高端车型，伸手沿海地区土豪喜爱。

　　讴歌车标的含义:图案是一个机械的卡钳,寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛。最初,acura(讴歌)用一把专门用于精确测量的卡钳为logo的原型,作为点睛之笔,由honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠,由此用象形的大写字母“a”来代表这一品牌。