伊米隆的回响最近，中国汽车质量网发布了2023年上半年中国汽车品牌质量排行榜，此次共有34个品牌上榜，但在一些排名上出现了让人意想不到的情况。

　　咱们先看评价标准，除了各个车型的投诉故障，还有缺陷风险、可靠性、安全性、环保性，一共5个维度。需要注意的是，由于评价标准中包含投诉故障这一指标，因此被投诉的次数越多，那么质量问题越严重。但考虑到销量越高，对应的投诉次数越高，因此在观看排名时，一些销量少但排在前面的品牌并不具备参考价值。

　　在这份榜单中，排在前三的品牌分别为岚图、极狐和smart。其中，前两个品牌销量很低，但又主打高端，因此投诉数量很少，所以并不具备太高的参考价值。

　　反观真正有实力的品牌，反倒是埃安、腾势、极氪这三家。因为销量非常大，特别是埃安，单月好几万台，所以它能获得较高的排名，说明其质量表现较为靠谱。

　　让人意外的是，创维、恒驰、云度这三个小众品牌也出现在榜单中，甚至还在平均分数线以上。尤其是恒驰，已经停产，并陷入破产倒闭的边缘，充分说明只要销量少，投诉少，就能获得不错的排名。

　　排在平均分数线以下的车型则让人有些意外。例如蔚来、奇瑞新能源、智己和深蓝。它们有个共同点，都是主打电动化的新品牌。在新产品开发过程中，难免会出现稳定性等问题，因此也十分正常。

　　反倒是恒润、国机智骏这些普通消费者没怎么听说过的品牌，居然排在深蓝、威马等前面，让人有些费解。所以，这篇排行榜并不具备太高的参考价值，用娱乐的心态看看就好。